捷途X70 PLUS不同版本車型分別有多少馬力?

捷途X70 PLUS不同版本車型的馬力主要分為156馬力、184馬力兩個核心梯度,對應兩種調校的1.5T發動機。

捷途X70 PLUS不同版本車型分別有多少馬力?

具體來看,搭載基礎版1.5T發動機(型號SQRE4T15C)的車型,如2025款1.5T手動冠軍版5座、2025款1.5T CVT旗艦PRO 7座及2026款1.5T DCT舒適型5/7座,最大功率均為156馬力;而搭載高階版1.5T發動機(型號SQRG4J15)的2026款1.5T DCT旗艦型5/7座,則將馬力提升至184馬力。這種清晰的動力分級,既通過156馬力版本滿足日常代步對平順性與經濟性的需求,又以184馬力版本適配對動力響應有更高期待的用戶,配合手動、CVT、雙離合等豐富的變速箱選擇,進一步覆蓋了不同駕駛習慣的消費場景。

具體來看,搭載基礎版1.5T發動機(型號SQRE4T15C)的車型,如2025款1.5T手動冠軍版5座、2025款1.5T CVT旗艦PRO 7座及2026款1.5T DCT舒適型5/7座,最大功率均為156馬力;而搭載高階版1.5T發動機(型號SQRG4J15)的2026款1.5T DCT旗艦型5/7座,則將馬力提升至184馬力。這種清晰的動力分級,既通過156馬力版本滿足日常代步對平順性與經濟性的需求,又以184馬力版本適配對動力響應有更高期待的用戶,配合手動、CVT、雙離合等豐富的變速箱選擇,進一步覆蓋了不同駕駛習慣的消費場景。

從技術層面看,捷途X70 PLUS的動力系統與變速箱匹配邏輯嚴謹。156馬力的基礎版發動機適配6速手動、9速CVT和6速濕式雙離合三種變速箱,其中手動擋保留了機械操控的原始感,CVT則以無級變速的平順性見長,而雙離合變速箱在換擋效率上更具優勢;184馬力的高階版發動機則專門匹配7速濕式雙離合變速箱,電子擋把的設計不僅提升了內飾科技感,也通過更高效的傳動效率放大了動力輸出優勢。全系標配的ESP車身穩定系統、電子駐車等配置,進一步保障了不同動力版本在行駛中的穩定性。

在用戶體驗維度,捷途X70 PLUS的動力配置與價格體系形成了良好的適配性。156馬力車型的官方指導價從10.29萬覆蓋至16.29萬,既包含滿足基礎代步的手動擋版本,也有配備CVT變速箱的7座高配車型,兼顧了預算敏感型用戶與家庭用戶的需求;184馬力的旗艦型則以13.39萬的價格提供更強動力,配合L2級輔助駕駛、540度全景影像等升級配置,在同級別車型中展現出較高的性價比。此外,全系十年或20萬公里的整車質保政策,也為用戶長期用車提供了可靠保障。

值得注意的是,捷途X70 PLUS的動力布局與品牌“旅行+”定位深度結合。156馬力版本的燃油經濟性表現(WLTC油耗7.44-8.19L/100km)適合城市通勤與中短途旅行,而184馬力版本的強勁動力則能應對復雜路況下的駕駛需求,配合2745mm軸距帶來的靈活空間布局,無論是日常代步還是家庭出游,都能找到合適的動力版本。這種以用戶實際場景為核心的動力規劃,讓捷途X70 PLUS在競爭激烈的SUV市場中形成了獨特的產品優勢。

整體而言,捷途X70 PLUS通過156馬力與184馬力兩個核心動力梯度的設置,配合差異化的變速箱與配置組合,構建了覆蓋多元需求的產品矩陣。從技術層面的動力分級、變速箱匹配,到用戶層面的性價比與場景適配,再到品牌層面的“旅行+”基因落地,每一處設計都圍繞用戶實際需求展開,既保證了產品的實用性,又為不同消費群體提供了精準的選擇空間。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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