紅旗跑車S9的研發歷程是怎樣的？

紅旗S9的研發歷程是一場融合全球資源與東方美學的超跑探索之旅，從概念亮相到技術落地，每一步都彰顯著紅旗品牌向高端超跑領域邁進的決心。2019年，這款凝聚著紅旗Design團隊心血的超跑首次在法蘭克福車展揭開面紗，以獨特的東方設計語言驚艷國際舞臺；2021年，紅旗聯合美國與意大利合作伙伴組建合資公司，投入約100億人民幣專項研發，同時在意大利摩德納的研發中心汲取超跑技術經驗，為S9的性能突破奠定基礎。研發過程中，團隊既深度融合鷹隼捕獵的動感特征與紅旗家族設計基因，打造出兼具力量感與東方韻味的外觀內飾，又攻克核心動力技術——2021年6月，紅旗自主研發的V8TD發動機完成試制，其485kW的最大凈功率為S9的混動系統提供了強勁支撐；最終，由4.0升V8渦輪增壓發動機與三電機組成的混動系統實現超1400馬力的綜合功率，讓S9擁有1.9秒破百、極速超400km/h的頂尖性能。這場跨越國界的研發，不僅是紅旗整合全球技術資源的實踐，更以東方美學與硬核性能的結合，為中國超跑產業樹立了新的標桿。

在設計環節，紅旗Design團隊圍繞“鷹擊長空，破空御風”的核心靈感展開創作。外觀上，將鷹隼捕獵時的流線型姿態與紅旗家族標志性的直瀑式格柵、貫穿式尾燈等基因融合，通過多輪方案優化強化車身肌肉線條，同時以石青藍作為專屬色彩，構建出既有東方典雅又具超跑動感的視覺體系。內飾采用一體式座椅設計，以鷹隼意象營造駕駛艙的控制感與澎湃氛圍，讓駕乘者在體驗速度時也能感受到東方美學的細節溫度。

性能研發方面，紅旗自主攻克V8TD發動機技術，2021年6月完成的試制機型最大凈功率達485kW、最大扭矩850N·m，為混動系統提供了堅實的動力核心。隨后，團隊聯合意大利摩德納研發中心，將這款自主發動機與三電機系統整合，最終實現綜合功率超1400馬力的性能突破，使S9的百公里加速僅需1.9秒，極速達到402km/h，各項數據均達到國際頂尖超跑水準。整個研發過程中，紅旗既依托國內研發團隊的自主創新能力，又借助國際合作伙伴的超跑技術經驗，通過資源整合與技術協同，讓S9在動力、操控與設計上實現了全方位的突破。

紅旗S9的研發歷程，是中國汽車品牌在超跑領域從“追光者”到“發光者”的蛻變。它以百億級投入的決心整合全球資源，用自主研發的核心動力技術打破技術壁壘，以東方美學的設計語言重塑超跑的文化表達，不僅讓紅旗品牌在國際超跑舞臺嶄露頭角，更以“技術+文化”的雙重突破，為中國超跑產業開辟了新的發展路徑，證明了中國品牌有能力在高端超跑領域與國際品牌同臺競技。