全新特斯拉Model 3高性能版多少錢一輛?

新特斯拉Model 3高性能全輪驅動版的官方指導價為33.95萬元。作為特斯拉旗下兼具性能與科技的標桿車型,這款新車不僅延續了品牌對極致駕駛體驗的追求,更在動力、續航、智能配置等維度實現了全面升級。其搭載雙電機四驅系統,總功率達343kW(466馬力),0-100km/h加速僅需3.1秒,CLTC續航里程覆蓋623-647km,配合HW 4.0智能駕駛芯片與第三代賽道模式,既滿足了性能愛好者對速度與操控的渴望,也通過2875mm軸距、前后雙屏交互及豐富舒適配置,兼顧了日常駕乘的實用性與科技感。

全新特斯拉Model 3高性能版多少錢一輛?

在動力性能層面,新車采用前感應異步電機與后永磁同步電機的組合,總扭矩高達723N·m,最高車速可達261km/h,支持標準/舒適、經濟、運動、賽道、單踏板5種駕駛模式切換。可變懸掛系統可實現軟硬調節,搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸,大幅提升了操控極限,即使在濕滑路面或雪地等復雜路況下,電動四驅系統也能保證車輛的穩定性。而第三代賽道模式的加入,讓用戶可根據駕駛習慣自定義參數,進一步釋放車輛的性能潛力。

續航與充電方面,新車搭載78.4kWh的愛爾集三元鋰電池組,配備液冷散熱系統,CLTC純電續航里程在623-647km之間,不同批次存在細微差異。同時,車輛標配250kW快充功率與電池預加熱功能,補能效率領先同級,有效緩解了用戶的里程焦慮。智能與安全配置上,HW 4.0×2智能駕駛芯片提供720TOPS的算力,基礎L2輔助駕駛功能如車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等均為標配,用戶還可根據需求選裝L3級自動駕駛。此外,前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等全場景安全配置,以及0.22的超低風阻系數,為駕乘人員提供了全方位的安全保障。

空間與舒適性配置也可圈可點,2875mm的軸距保證了中型車的寬敞乘坐空間,5座布局搭配前備廂88L+后備廂682L的儲物容量,后排座椅支持比例放倒,儲物靈活性極高。內飾延續了特斯拉的極簡科技風格,15.4英寸中控觸控屏與后排8英寸液晶屏組成雙屏交互系統,支持FOTA升級;前排座椅加熱/通風、電動座椅記憶、方向盤加熱、無框車門+多層隔音玻璃等配置,兼顧了運動屬性與日常駕乘的舒適性。

總體而言,全新特斯拉Model 3高性能全輪驅動版以33.95萬元的價格,實現了“3秒級加速+600km級續航+高階智能駕駛”的均衡組合,既滿足了性能愛好者對駕駛樂趣的追求,又通過豐富的實用配置保障了日常出行的便利性,是一款兼顧賽道性能與日常實用的純電中型車,精準契合了追求科技感與駕駛體驗的用戶需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

問界M7全新安全配置相比舊款,在被動防護、主動感知與智能安全功能三大維度實現了系統性升級。被動安全層面,全系新增前排中央氣囊,搭配原有的側氣囊、頭部氣簾等形成全場景氣囊矩陣,同時車身采用承載式高強度結構設計,進一步筑牢座艙碰撞防護的物理屏障
榮威750的舒適性表現可圈可點,從座椅、空間到內飾細節均圍繞駕乘體驗精心設計。作為一款融合英式設計與實用考量的中級轎車,其接近5米的車身長度與2849mm的軸距,為前后排乘客提供了充裕的腿部空間,行政級后排空間更是兼顧了舒展性與私密性。座椅
2018款蔚來ES8的維修保養費用不算高,處于合理范圍。作為純電動車型,它省去了傳統燃油車機油機濾等繁雜的保養項目,保養周期延長至1年或2萬公里,6萬公里內僅需到店三次,大幅減少了車主的時間成本與到店頻次。從費用來看,3年保養總支出約459
理想L8的高度設計主要圍繞家庭用戶的多場景用車需求,在空間實用性、通過性、駕駛穩定性與品牌定位間實現了精準平衡。作為定位“家庭首選中大型SUV”的車型,其2025款全系1800mm的高度首先服務于三排乘坐空間的優化:配合5080mm車長與3
上劃加載更多內容
AI選車專家