問(wèn)界M7有沒(méi)有純電版本？

問(wèn)界M7有純電版本，具體為2026款純電Ultra六座四驅(qū)版，售價(jià)37.98萬(wàn)元。這款純電車(chē)型搭載寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái)，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)；雙電機(jī)系統(tǒng)（前160kW/后227kW）輸出526馬力，官方0-100km/h加速4.7秒，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。其采用2+2+2六座布局，配合空氣懸掛與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，既滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)空間與舒適性的需求，也兼顧智能駕駛體驗(yàn)，與主打長(zhǎng)綜合續(xù)航的增程版形成差異化，為不同出行場(chǎng)景的用戶(hù)提供多元選擇。

從技術(shù)配置來(lái)看，純電版問(wèn)界M7的800V高壓平臺(tái)與華為DriveONE碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)形成高效協(xié)同，不僅提升了能量轉(zhuǎn)化效率，也為快充功能提供了硬件支撐。寧德時(shí)代三元鋰電池組的搭載，進(jìn)一步保障了電池的穩(wěn)定性與安全性。而雙腔空氣懸掛與可變懸掛系統(tǒng)的組合，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛軟硬與高低，無(wú)論是城市鋪裝路面的平穩(wěn)巡航，還是郊區(qū)非鋪裝路面的輕度通過(guò)，都能為用戶(hù)帶來(lái)舒適的駕乘感受。安全配置方面，全車(chē)標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊及氣簾，構(gòu)建起全方位的被動(dòng)安全防護(hù)體系，為每一次出行保駕護(hù)航。

在空間與智能體驗(yàn)上，純電版問(wèn)界M7的六座布局頗具亮點(diǎn)。第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合后排17.3英寸液晶屏，能讓后排乘客在旅途中享受專(zhuān)屬的舒適與娛樂(lè)體驗(yàn)。前備廂145L與后備廂333L的儲(chǔ)物空間，在座椅放倒后可擴(kuò)展至1157L，足以容納家庭出行所需的行李與物品。智能交互層面，Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)與16.1英寸中控屏、10.25英寸副駕屏的搭配，操作流暢且功能豐富，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)的無(wú)縫銜接。華為乾崑智駕ADS高階版提供的高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，可有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，提升出行的便利性與安全性。

作為鴻蒙智行生態(tài)下的產(chǎn)品，純電版問(wèn)界M7延續(xù)了華為在智能科技領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。其與增程版車(chē)型的差異化布局，既滿(mǎn)足了追求純電零排放出行的用戶(hù)需求，也為注重長(zhǎng)續(xù)航的用戶(hù)提供了增程版選擇。27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了不同消費(fèi)層級(jí)，結(jié)合其在續(xù)航、動(dòng)力、智能與空間等方面的表現(xiàn)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常通勤、家庭出游還是長(zhǎng)途旅行，純電版問(wèn)界M7都能憑借自身的產(chǎn)品力，為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M7純電版通過(guò)在續(xù)航、補(bǔ)能、動(dòng)力、空間與智能等維度的均衡表現(xiàn)，構(gòu)建起獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。其與增程版的組合，不僅豐富了問(wèn)界M7車(chē)系的產(chǎn)品線，也為消費(fèi)者提供了更貼合自身需求的選擇。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，問(wèn)界M7純電版憑借華為技術(shù)賦能與鴻蒙生態(tài)加持，有望在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地，為用戶(hù)帶來(lái)兼具科技感與實(shí)用性的出行解決方案。