方向盤回正與車輛行駛穩定性有關嗎

方向盤回正與車輛行駛穩定性有關。

汽車方向盤能自動回正，這一功能對行駛穩定性和操控性很重要。它通過車輪的主銷內傾角和主銷后傾角實現。

主銷內傾讓車輛直線行駛穩定，自然回正，主銷后傾在高速行駛時回正作用更大。

當轉向阻力大于直行阻力，方向盤會自動回正。但有時這功能可能出故障，比如轉向電機損壞、急加速、底盤支撐部件變形等，會導致前輪無法回正或不自主回正。要解決這些，需檢查轉向電機、前束值等部件，按車輛手冊調整。

不同車型設置不同，路面傾斜等路況也會影響。四輪定位包括主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，能使汽車保持穩定直線行駛、轉向輕便、轉向輪自動回正，減少輪胎和轉向機件磨損。

主銷后傾從側面看主銷軸線略向后傾斜，轉向時輪胎擠壓變形產生反向作用力使車輪回正，后傾角越大行駛穩定性越好，但轉向費力，一般不大于 3°。

主銷內傾從正前方看主銷軸線上端向內傾斜，轉向時車輪整體下移，在硬質路面上車輪會在重力作用下自動回正，內傾角通常在 5 - 8°之間。

高速行駛時主銷后傾回正作用大，低速時主銷內傾作用大。還有前輪外傾和前輪前束，前輪外傾提高前輪工作安全性和轉向操縱輕便性，外傾角一般 1 度左右。前輪前束消除前輪外傾造成的向外滾開趨勢，減輕輪胎磨損，二者相輔相成。

車輛行駛跑偏、抖動可能是這兩個參數偏差造成，做四輪定位主要調整前輪前束。出現行駛性能受影響、事故造成底盤懸架損傷、前后輪胎單側偏磨、車橋懸架零件拆下等情況要做四輪定位。

獨立懸架能調整車輪定位，整體橋和扭力梁通常無法調整。

日常駕駛中，掉頭時別打死方向盤，以免磨損助力泵。熄火停車要回正方向盤，避免車輛跑偏。原地別打方向盤，會增加轉向負荷和輪胎磨損，應在車輛移動時調整方向。

總之，這些都關乎車輛行駛穩定性。