Model 3和Model Y的續航里程誰更有優勢？

Model 3相較于Model Y，在純電續航里程上更具優勢，整體續航能力更強。從官方參數來看，Model 3長續航后輪驅動版CLTC續航可達830km，為當前車系最高，遠超Model Y長續航版本的821km；即便是同定位的長續航四驅車型，Model 3的753km也略高于Model Y的750km。技術層面，兩款車雖風阻系數均為0.22，但Model 3作為轎車車身更緊湊、整備質量更輕，結合其低至11.0kWh的百公里電耗（長續航后驅版），實際續航達成率更優。高速場景下，Model 3因車身形態帶來的風阻優勢，續航表現比Model Y多出50-100km，進一步印證了其續航的領先性。

從歐盟市場的續航數據來看，特斯拉全系搭載“5M電池”后，Model 3的續航提升幅度更為顯著。Model 3長續航后驅版（18英寸輪轂）WLTP續航從702km增至750km，漲幅達48km；同版本換搭19英寸輪轂后，續航從640km漲至691km，提升51km；性能版（20英寸輪轂）也從528km提升至571km，增加43km。相比之下，Model Y長續航后驅版（20英寸輪轂）續航從622km增至661km，漲幅39km；長續航四驅版（20英寸輪轂）從568km提升至600km，增加32km，部分入門版本甚至未出現續航變化。這一差異進一步體現了Model 3在電池技術適配后的續航潛力。

在用戶實際使用場景中，Model 3的續航覆蓋能力也更具彈性。其830km的長續航版本可輕松應對跨城長途出行，如北京至上海單程無需中途補能；即便是入門的后輪驅動版，634km的續航也能滿足日常通勤與周末短途游的雙重需求。而Model Y的長續航版本雖能覆蓋多數場景，但在極端長途或高速連續行駛時，Model 3的續航余量會更充足。此外，Model 3的百公里電耗控制更優，長續航后驅版低至11.0kWh/100km，配合250kW超充功率，補能效率更高，用戶無需頻繁規劃充電站點，出行體驗更順暢。

從技術與體驗的結合來看，Model 3在保持性能優勢的同時，續航表現并未妥協。其高性能全輪驅動版輸出466馬力，0-100km/h加速僅3.1s，仍能維持623-647km的續航；長續航四驅版450馬力，加速3.8s，續航達753km，實現了動力與續航的平衡。這種“魚與熊掌兼得”的特性，讓Model 3在滿足用戶駕駛樂趣的同時，進一步鞏固了續航優勢。

綜合來看，Model 3憑借更優的車身結構、更低的電耗控制以及電池升級后的顯著漲幅，在續航里程上形成了對Model Y的領先。無論是官方參數、實際場景表現還是技術適配后的提升幅度，Model 3都展現出更強的續航能力，為用戶提供了更廣泛的出行可能性。