問界M7新款的智能駕駛輔助系統有哪些參數指標?

問界M7新款的智能駕駛輔助系統核心參數圍繞華為乾崑智駕ADS系統展開,不同版本在硬件配置與功能支持上形成差異化布局。

問界M7新款的智能駕駛輔助系統有哪些參數指標?

增程Pro+五座四驅版搭載ADS增強版,硬件包含1顆艙內激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達及2個車內攝像頭,聚焦高速場景的導航駕駛輔助需求;純電Ultra六座四驅版則升級為ADS高階版,配備2顆激光雷達(前向192線頂置+后向固態)、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及2個車內攝像頭,支持高速導航駕駛輔助且可選裝城市導航駕駛輔助。全系標配全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等基礎功能,還覆蓋遙控泊車、循跡倒車等實用場景,硬件與功能的分層設計既滿足家庭用戶的高頻通勤需求,也為追求高階智駕的用戶提供了更全面的選擇。

在激光雷達與雷達感知系統的配置上,新款問界M7展現出精準的場景化布局。增程Pro+版本的艙內激光雷達可在惡劣光線環境下實現障礙物檢測,配合11個車外攝像頭與3個毫米波雷達,能有效識別錐桶等特殊障礙物,為高速場景下的輔助駕駛提供穩定感知基礎。純電Ultra版本則進一步強化感知能力,前向192線頂置激光雷達探測距離可達250米,后向固態激光雷達作為補盲配置,結合5個毫米波雷達(含3分布式4D毫米波雷達矩陣與2顆4D毫米波角雷達),形成360°全范圍覆蓋的感知網絡。4D毫米波雷達相比傳統3D雷達新增高度檢測維度,可同時獲取物體的距離、相對速度、方位角及高度信息,大幅提升對行人、車輛等物體的分類精度,為復雜路況下的決策提供更精準的數據支撐。

智能駕駛功能的差異化設計也貼合不同用戶的出行場景。增程Pro+版本聚焦高速場景,支持高速導航駕駛輔助,配合全速自適應巡航、車道居中保持等功能,能有效減輕長途通勤的駕駛負擔;純電Ultra版本可選裝城市導航駕駛輔助,在擁堵跟車、無保護左轉等復雜城市路況中,輔助駕駛系統的決策速度提升1倍,通行效率提升20%,重剎率降低70%,大幅提升城市出行的舒適性與安全性。全系標配的遙控泊車、循跡倒車功能,以及增程版可選裝的記憶泊車、純電版配備的AR-HUD增強現實抬頭顯示,進一步豐富了智能駕駛的應用場景,滿足用戶從車位到城市道路的全鏈路輔助需求。

華為技術的深度賦能是新款問界M7智能駕駛系統的核心優勢。乾崑智駕ADS系統結合華為自研的激光雷達、高精地圖與Harmony OS車機系統,實現了硬件與軟件的深度整合。依托Harmony OS的分布式能力,智能駕駛功能與中控16.1英寸大屏、HUD聯動,操作邏輯統一,信息顯示直觀;人臉識別、語音控制(喚醒詞“小藝小藝”)可快速切換駕駛模式或調整輔助設置,交互流暢度大幅提升。同時,系統與全車安全配置協同,6氣囊(含前排中央氣囊、后排側氣囊)、DMS主動疲勞監測、車內生物監測等被動安全配置,與智能駕駛系統形成雙重保障,進一步降低出行風險。

總體而言,新款問界M7通過硬件配置的分層設計與功能場景的精準覆蓋,構建了從高速到城市、從基礎輔助到高階智駕的完整智能駕駛體系。華為乾崑智駕ADS系統的技術賦能,不僅提升了智能駕駛的感知精度與決策效率,更通過生態協同強化了“人-車-家”的全場景智慧體驗,為不同需求的用戶提供了適配性極強的智能出行解決方案。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

理想L8 2025款全系車型(Max智能煥新版、Pro智能煥新版、Ultra智能煥新版)的最大滿載重量為3130kg。這一參數并非孤立的數字,而是其“家庭首選中大型SUV”定位的具象體現:作為5門6座布局的車型,3130kg的滿載質量既覆蓋
理想L6是支持220V外放電功能的,其2025款Pro與Max智能煥新版均標配220V/230V電源,可實現3.5KW外放電能力,能直接適配220V插電洗車機等電器使用。作為理想品牌“家庭友好”理念的延續,這一功能為用戶的戶外露營、應急供電
日產騏達的最新價格通常不包含各項稅費,官方報價一般僅指裸車價格,購置稅、車船稅、保險等費用需額外繳納。以2024款騏達不同車型為例,無論是入門的1.6L手動樂動版,還是中高配的1.6L CVT酷動版、智尊版,其官方指導價區間8.99萬至11
蔚來汽車NIO的銷售模式與傳統汽車的核心差異在于其以用戶為中心的直營體系與社區化運營,從渠道、服務到用戶關系構建均實現了對傳統模式的重構。 與傳統車企依賴經銷商層層分銷不同,蔚來采用車企直管路店的直營模式,統一價格、服務標準與營銷活動
上劃加載更多內容
AI選車專家