新問(wèn)界M5的車機(jī)系統(tǒng)有哪些新特性？

新問(wèn)界M5的車機(jī)系統(tǒng)以Harmony OS 4為核心，在智能駕駛聯(lián)動(dòng)、座艙交互流暢性、鴻蒙生態(tài)互聯(lián)及語(yǔ)音控制等維度實(shí)現(xiàn)了多方面升級(jí)，為用戶帶來(lái)更智能、便捷的用車體驗(yàn)。

基于華為自研麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存的硬件基礎(chǔ)，車機(jī)系統(tǒng)操作流暢度提升20%，開(kāi)機(jī)速度加快18%，超級(jí)桌面APP啟動(dòng)速度優(yōu)化12%，配合全新4x9布局控制中心與A-Z全量應(yīng)用上車的超級(jí)桌面，讓座艙操作更直觀高效；智能駕駛層面，HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)新增離車泊入、自定義泊車位等功能，結(jié)合遙控泊車（RPA）與智能衛(wèi)士App遠(yuǎn)控能力，即使低電量充電模式下也能保障車輛狀態(tài)監(jiān)控，泊車與遠(yuǎn)程管理更靈活；語(yǔ)音交互上，小藝助手支持0.8秒快速響應(yīng)、主副駕雙區(qū)音源識(shí)別，新增多模態(tài)語(yǔ)音控車與視頻播放控制，還可直接開(kāi)啟/關(guān)閉智能衛(wèi)士功能；鴻蒙隨享生態(tài)進(jìn)一步拓展，QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝等娛樂(lè)應(yīng)用與跨設(shè)備互聯(lián)功能深度融合，實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航接力、多設(shè)備數(shù)據(jù)共享，真正將車機(jī)打造成鴻蒙生態(tài)的智能節(jié)點(diǎn)。

基于華為自研麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存的硬件基礎(chǔ)，車機(jī)系統(tǒng)操作流暢度提升20%，開(kāi)機(jī)速度加快18%，超級(jí)桌面APP啟動(dòng)速度優(yōu)化12%，配合全新4x9布局控制中心與A-Z全量應(yīng)用上車的超級(jí)桌面，讓座艙操作更直觀高效——用戶無(wú)需在層級(jí)菜單中反復(fù)切換，常用功能如空調(diào)調(diào)節(jié)、駕駛模式切換等可一鍵觸達(dá)，全量應(yīng)用按字母排序后，找應(yīng)用的效率也大幅提升。智能駕駛層面，HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)新增離車泊入、自定義靠左/靠右泊車等功能，結(jié)合遙控泊車（RPA）與智能衛(wèi)士App遠(yuǎn)控能力，即使低電量充電模式下也能保障車輛狀態(tài)監(jiān)控，泊車與遠(yuǎn)程管理更靈活：狹窄車位里，用戶可下車后通過(guò)手機(jī)操控車輛精準(zhǔn)停入；臨時(shí)離開(kāi)時(shí)，用智能衛(wèi)士能實(shí)時(shí)查看車輛位置與周邊狀態(tài)，低電量時(shí)該功能仍能穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)需擔(dān)心斷電失聯(lián)。

語(yǔ)音交互上，小藝助手支持0.8秒快速響應(yīng)、主副駕雙區(qū)音源識(shí)別，新增多模態(tài)語(yǔ)音控車與視頻播放控制，還可直接開(kāi)啟/關(guān)閉智能衛(wèi)士功能。主副駕分區(qū)識(shí)別讓副駕想調(diào)整座椅時(shí)，只需輕聲說(shuō)出指令，系統(tǒng)不會(huì)誤執(zhí)行主駕的需求；看愛(ài)奇藝視頻時(shí)，語(yǔ)音就能控制進(jìn)度條快進(jìn)或暫停，無(wú)需手動(dòng)觸屏打斷觀影體驗(yàn)。鴻蒙隨享生態(tài)進(jìn)一步拓展，QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝等娛樂(lè)應(yīng)用與跨設(shè)備互聯(lián)功能深度融合，實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航接力、多設(shè)備數(shù)據(jù)共享——手機(jī)上未聽(tīng)完的歌，上車后會(huì)自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車機(jī)繼續(xù)播放；中途換車時(shí)，導(dǎo)航路線可無(wú)縫同步至智能手表，實(shí)時(shí)提醒轉(zhuǎn)向信息，真正將車機(jī)打造成鴻蒙生態(tài)的智能節(jié)點(diǎn)。

此外，車機(jī)還通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)進(jìn)化，不僅能迭代娛樂(lè)功能，還能優(yōu)化HUAWEI ADS輔助駕駛算法，比如之前升級(jí)后音響效果顯著提升，十幾個(gè)華為揚(yáng)聲器聲場(chǎng)更寬闊，低頻不轟頭，頭枕音響讓聽(tīng)歌和導(dǎo)航互不干擾；疲勞分神監(jiān)測(cè)功能也可通過(guò)OTA優(yōu)化識(shí)別精度，實(shí)時(shí)視聽(tīng)提醒消除交通隱患。硬件與軟件的深度適配，讓麒麟990A芯片的性能得到充分發(fā)揮，即使長(zhǎng)期使用，多任務(wù)切換也依然順暢，不會(huì)出現(xiàn)卡頓問(wèn)題。

新問(wèn)界M5的車機(jī)系統(tǒng)以用戶需求為核心，從硬件基礎(chǔ)到軟件生態(tài)，從智能駕駛聯(lián)動(dòng)到日常交互細(xì)節(jié)，都進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。它不僅是車輛的控制中心，更是連接生活與出行的智能樞紐，通過(guò)鴻蒙生態(tài)的整合與持續(xù)的OTA進(jìn)化，為用戶帶來(lái)了連貫、便捷且不斷迭代的智能體驗(yàn)，讓每一次出行都能感受到科技帶來(lái)的貼心與高效。