捷途大圣2.0T版本的真實油耗如何?

捷途大圣目前暫未推出2.0T版本車型,因此無法提供該版本的真實油耗數據,不過其1.5T版本在燃油經濟性與動力配置上亮點突出。根據官方信息,捷途大圣現有車型均為1.5T版本,包含多點電噴與直噴兩種技術類型,其中多數1.5T車型的WLTC綜合油耗統(tǒng)一為7.63L/100km,1.5TD直噴旗艦版更是低至6.93L/100km,在同級別緊湊型SUV中表現出不錯的燃油經濟性。依托奇瑞的技術背書,1.5T發(fā)動機通過DVVT可變氣門正時等技術兼顧了動力輸出與油耗控制,搭配6擋濕式雙離合變速箱,既保證了日常駕駛的平順性,又進一步優(yōu)化了燃油效率,加上全系標配的經濟駕駛模式切換等配置,能幫助用戶在不同場景下更合理地控制油耗成本。

捷途大圣2.0T版本的真實油耗如何?

從用戶實際使用成本來看,按92號汽油7.5元/L的市場價計算,1.5T多點電噴車型每公里油費約0.57元,若以每年行駛2萬公里估算,全年油費約11400元;1.5TD直噴旗艦版每公里油費僅0.52元,全年油費可降至10400元左右,對于家庭用戶而言,長期使用能節(jié)省不少開支。除了油耗優(yōu)勢,1.5T版本的動力表現也能滿足日常需求:多點電噴發(fā)動機最大功率115kW,最大扭矩230N·m,1750轉即可爆發(fā)峰值扭矩,起步與低速跟車時動力響應迅速;直噴版本最大功率提升至135kW,最大扭矩290N·m,中后段加速更有底氣,搭配6擋濕式雙離合變速箱,換擋邏輯清晰,幾乎感受不到明顯頓挫。

在空間與配置方面,捷途大圣1.5T版本同樣兼顧實用性與智能化。車身軸距達到2720mm,后排腿部空間寬敞,即使?jié)M載5人也不會顯得局促,后排座椅支持比例放倒,放倒后可擴展出平整的儲物空間,能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品。智能配置上,全系標配12.8英寸中控屏,支持HUAWEI HiCar互聯(lián)與FOTA升級,日常導航、聽歌等操作流暢便捷;豪華版及以上車型還配備前排座椅加熱與通風功能,無論是冬季保暖還是夏季降溫都能快速響應,提升駕乘舒適度。

作為奇瑞旗下的子品牌車型,捷途大圣1.5T版本延續(xù)了高性價比的定位,價格區(qū)間覆蓋6.99萬至12.79萬,從基礎的手動青春版到配備L2級駕駛輔助的旗艦版,不同配置車型能滿足不同預算用戶的需求。同時,其年輕化的設計風格也貼合當下消費者審美,運動風格座椅、電子擋把以及啞光黑的黑武士版外觀,都能彰顯個性。

整體而言,捷途大圣1.5T版本以均衡的燃油經濟性、實用的空間表現與豐富的配置組合,成為緊湊型SUV市場中值得關注的選擇。雖然目前暫無2.0T版本的信息,但現有1.5T車型已能覆蓋多數用戶的日常出行需求,若后續(xù)推出2.0T版本,可進一步關注官方發(fā)布的技術參數與油耗數據。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

林肯分配器的主要功能是作為遞進式潤滑系統(tǒng)的核心部件,通過精準定量分配潤滑劑、適應復雜工況、支持模塊化擴展與靈活控制,為工業(yè)設備提供穩(wěn)定可靠的潤滑保障。它依托遞進式分配原理,借助內部活塞或柱塞的遞進運動,將潤滑劑以預定劑量強制輸送到各潤滑點,
日產N7全系車型的最高時速統(tǒng)一為160km/h,這一性能指標在其動力調校與產品定位中形成了平衡的適配性。作為日產電動化轉型落地的重要車型,N7基于純電架構打造,全系搭載永磁同步電機,提供160kW與200kW雙功率版本——其中200kW電機
問界M7六座近期的價格優(yōu)惠活動需以鴻蒙智行官方渠道的實時信息為準,目前參考資料中未明確提及六座版的專屬優(yōu)惠細則。作為鴻蒙智行旗下的熱門車型,問界M7憑借華為技術賦能與用戶導向設計,在空間、智駕、續(xù)航等維度均展現出突出實力:其純電六座四驅版采
蔚來ES8七座版在滿載狀態(tài)下的動力性能依舊保持強勁且穩(wěn)定,完全能夠滿足日常通勤、高速巡航及復雜路況的動力需求。作為基于NT3.0平臺打造的中大型豪華SUV,其搭載的前感應異步+后永磁同步雙電機系統(tǒng)可輸出520kW總功率與700N·m峰值扭矩
上劃加載更多內容
AI選車專家