東風(fēng)奕派008六座的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)怎么樣？

東風(fēng)奕派008六座車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)處于同級(jí)領(lǐng)先水平，增程與純電雙路線均實(shí)現(xiàn)了低能耗與長(zhǎng)續(xù)航的均衡。作為面向家庭用戶的中大型SUV，其增程版車(chē)型憑借1.5T增程器與高效電驅(qū)系統(tǒng)的組合，CLTC綜合油耗僅0.68L/100km，虧電狀態(tài)下油耗也低至4.76L/100km，搭配51L油箱可實(shí)現(xiàn)1220km超長(zhǎng)綜合續(xù)航；純電版則以百公里15.1-15.5kWh的低電耗，支撐610-620km的CLTC純電續(xù)航，電能當(dāng)量燃料消耗量?jī)H1.71L/100km，能耗表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)同級(jí)競(jìng)品。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，奕派008六座車(chē)型都能通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校與節(jié)能設(shè)計(jì)，在滿足家庭多場(chǎng)景用車(chē)需求的同時(shí)，有效降低用戶的使用成本，展現(xiàn)出東風(fēng)對(duì)家庭用戶實(shí)際需求的深度洞察。

從技術(shù)層面看，奕派008六座車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)源于多項(xiàng)核心技術(shù)的協(xié)同作用。增程版搭載的1.5T增程器最大功率達(dá)147馬力，配合272馬力的單電機(jī)，形成“增程器發(fā)電+電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的高效模式，避免了傳統(tǒng)燃油車(chē)低速高油耗的短板；純電版配備82.28kWh磷酸鐵鋰電池，電機(jī)效率高達(dá)95%以上，再加上全系0.28的低風(fēng)阻系數(shù)與后置后驅(qū)布局，進(jìn)一步減少了行駛中的能量損耗。此外，增程版支持91kW快充，30%-80%充電僅需15分鐘；純電版支持108kW快充，相同充電區(qū)間僅需28分鐘，補(bǔ)能效率的提升讓用戶無(wú)需因等待充電而妥協(xié)出行計(jì)劃。

在實(shí)際用戶場(chǎng)景中，奕派008六座車(chē)型的能耗優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為了直觀的使用成本降低。增程版202km的純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)家庭4天的日常通勤，即便長(zhǎng)途出行，1220km的綜合續(xù)航也能減少中途加油次數(shù)；純電版按家用電0.5元/kWh計(jì)算，百公里電費(fèi)僅7.5-7.75元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車(chē)的油費(fèi)支出。同時(shí)，車(chē)輛標(biāo)配經(jīng)濟(jì)駕駛模式與能量回收系統(tǒng)，純電版還搭載熱泵空調(diào)，在-10℃低溫環(huán)境下可減少15%-20%的續(xù)航衰減，確保不同工況下的能耗穩(wěn)定性。值得注意的是，奕派008六座車(chē)型并未因空間妥協(xié)能耗——3025mm軸距支撐的2+2+2座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，第三排也能滿足成年人舒適乘坐，真正實(shí)現(xiàn)了“大空間”與“低能耗”的兼顧。

作為東風(fēng)奕派品牌“科技平權(quán)”理念的落地產(chǎn)品，奕派008六座車(chē)型以18.86-20.36萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，將增程/純電雙路線的低能耗技術(shù)、長(zhǎng)續(xù)航能力與六座大空間打包呈現(xiàn)給家庭用戶。這種配置組合精準(zhǔn)擊中了多孩家庭“既要空間又要省錢(qián)”的核心需求，既解決了傳統(tǒng)燃油六座SUV油耗高的痛點(diǎn)，又通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航打消了純電車(chē)型的里程焦慮，為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)選擇。