東風風神 ax4 的操控感受好不好？

東風風神 AX4 的操控感受整體不錯。

動力方面，有 1.4L 排量的渦輪增壓發動機，最大功率 91kW，最大扭矩 196N·m，還有 1.0T 渦輪發動機、1.6L 自然吸氣發動機可選。

其中 1.4T 動力平順，像居家暖男，轉向和底盤偏舒適調教，相處融洽，代步沒問題，但深踩油門時降檔慵懶。

1.0T 渦輪發動機起步和低速時有頓挫和動力不足，渦輪介入后 40 - 80km/h 加速感強，超 100km/h 動力輸出稍弱。

1.6L 自然吸氣發動機比賬面數據表現好，更線性，變速箱調校可圈可點，無頓挫感。

底盤方面，偏舒適調教，能過濾路面細碎震動，高速前沒毛病，高速行駛會有輕微飄的情況。

懸掛在過坑洼時得體，迅速回彈，有韌性，但急彎時側傾明顯。

前懸掛為帶橫向穩定桿的麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為扭力梁式半獨立懸架，調校堪比合資車型，厚重不松散，但后排空間小會影響長時間乘坐舒適性。

方向盤指向精準，沒太多虛位，操控容易上手。

油門踏板尺寸小，反饋不太可靠，調教淺。

總的來說，東風風神 ax4 操控感受有優點也有不足，但在同級別國產車中具有一定競爭力，能滿足日常駕駛需求。