問界M7智駕在夜間行駛時的智能表現怎樣?

問界M7智駕在夜間行駛時的智能表現可圈可點,無論是復雜路況應對還是安全冗余設計,都展現出華為全棧技術賦能下的成熟度。作為鴻蒙智行旗下車型,問界M7依托華為乾崑智駕ADS系統與自研感知硬件,針對夜間場景做了深度優化:增程Pro+五座四驅版搭載1個艙內激光雷達與11個車外攝像頭,配合高精地圖,能在無標線的農村道路穩定保持車道居中,過90度彎道時轉向平穩;純電Ultra六座四驅版升級為2個華為激光雷達(含192線高線數雷達,夜間低反射率目標探測達180m),面對城中村小路的障礙物可靈活躲避,自動變道輔助功能讓夜間高速變道更從容。兩款車型均標配的自適應遠近光燈可自動切換避免晃對向車,主動剎車系統能精準識別夜間行人與車輛,結合Harmony OS車機與HUD/AR-HUD交互,既降低了夜間駕駛疲勞,又通過多傳感器融合感知提升了安全冗余,從27.98萬的高性價比到37.98萬的精度升級,覆蓋了不同用戶對夜間智駕的需求。

問界M7智駕在夜間行駛時的智能表現怎樣?

在硬件層面,問界M7的感知系統針對夜間場景做了精準匹配。增程Pro+五座四驅版配備1個華為艙內激光雷達,搭配11個車外攝像頭、3個毫米波雷達與12個超聲波雷達,結合標配的高精地圖,即使在地面無標線的農村道路,也能通過多傳感器融合感知鎖定道路邊界,穩定行駛在路中,過90度彎道時轉向邏輯清晰,不會出現大幅修正的情況。純電Ultra六座四驅版則進一步升級為2個華為激光雷達,其中192線高線數雷達在夜間對低反射率目標的探測距離可達180米,配合5個毫米波雷達,面對城中村小路上突然出現的障礙物,能在保持合理車速的前提下靈活避讓,應對復雜路況的從容度明顯提升。

核心智駕功能的場景化覆蓋,讓夜間駕駛的操作負擔大幅降低。兩款車型均標配自適應遠近光燈,遇到前方停放車輛時,會自動開啟遠光燈看清障礙物后再關閉,避免對向車輛眩目;車道居中保持功能在暗光或雨夜環境下依然穩定,70-80邁的速度區間內,自動剎車系統能精準識別前方目標并及時制動,順利通過復雜測試。純電Ultra版額外搭載的自動變道輔助,針對國內高速夜間車流特點優化,變道決策更貼合實際路況,無需駕駛員頻繁接管。

交互體驗的細節設計,進一步強化了夜間駕駛的專注度。增程Pro+標配的HUD抬頭顯示,能將智駕狀態、車速等信息投射在前擋風玻璃,避免低頭查看儀表盤;純電Ultra版的AR-HUD則可將導航指引與路況信息疊加在真實場景中,夜間識別更直觀。配合Harmony OS車機系統的流暢交互,駕駛員能快速切換智駕模式,查看傳感器狀態,實現車機與智駕的無縫銜接。

作為鴻蒙智行旗下車型,問界M7的夜間智駕優勢還源于華為全棧技術的深度整合。自研的激光雷達與GOD網絡融合感知信號,讓車輛能精準“看懂”夜間模糊的路標、信號燈與低矮障礙物;針對國內路況開發的算法模型,經過大量夜間場景測試,確保智駕功能的響應速度與穩定性。不過需要注意的是,智駕系統并非萬無一失,駕駛員仍需保持注意力集中,隨時準備接管車輛。

整體來看,問界M7通過硬件配置的梯度設計與場景化功能優化,精準解決了夜間駕駛“感知弱、操作累、風險高”的痛點。增程版以27.98萬的價格提供高性價比的夜間智駕體驗,適合注重實用的用戶;純電版則以37.98萬的配置升級,滿足對智駕精度要求更高的需求,展現出華為技術賦能下的差異化競爭力。

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