電動車電池充電次數過多會影響壽命嗎?

電動車電池充電次數過多會影響壽命。這得分情況。

要是每天用電量在 50%以內,天天充就不利于電池壽命,因為像鉛酸電池完全充放電次數約 350 次,鋰電池約 500 次,電量少就充會過早消耗充放電次數。

但每天用電量 50%以上,甚至 70%,天天充利于延長壽命,電池低電量時不及時充會過放影響壽命,且電池使用 70%電量時,也就是剩 30%左右充電最佳。電量少低于 50%的,2 - 3 天充一次能延長壽命。電量多超 50%,就得天天充。

另外,充電還有很多講究。比如充電次數過多,不管剩多少電都充,會使電池擠壓電壓形成結晶,損傷電池,一般剩 30%左右充最好。

充電時間也不能過長,電動自行車 7 - 8 小時,電動摩托車夏季 8 小時左右,冬季 10 小時左右,具體看說明書。

充電環境不能過熱,要在陰涼通風處,不然電池水分蒸發會鼓包變形。還有充電不能過早,騎完等 30 分鐘以上,電池冷卻再充。

同時,掌握好充電時間,平均 8 小時左右,淺放電充滿還繼續充會過充,以放電深度 60% - 70%時充一次最佳。

日常注意不要過度放電,別突然剎車加速,別負載太大,新舊電池不串聯,別頻繁用快充,做好保養,定期檢查電池有無變形、劃痕、缺蒸餾水并及時處理。

一般電動車電瓶正常能用三年,養護好能 5 - 6 年,不好 1 - 2 年,壽命大概 1.5 萬到 2.5 萬公里,受多種因素影響。

總之,正確充電和良好養護能延長電池壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

機動車違章扣分后,可根據具體扣分情況,采用網絡處理和違法處理窗口處理兩種方式。一般來說,3分以下違法行為可在網絡上直接處理,還能通過理論知識考試免除扣分處罰并直接網上繳納罰款;超過3分的處罰,則需到專門違法處理窗口辦理手續后,再到銀行網點繳
太平洋汽車為您收集到了威海奔馳 4s店的詳細信息,威海之星奔馳,聯系電話為:400-805-2900 轉 8980。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 以下是威海奔馳 4S店的詳細信息
奧迪 A7L 的保養周期為首保 5000 公里,之后每 10000 公里或 1 年進行常規保養,每 30000 公里或 3 年進行大保養。新車行駛 5000 公里進行首保,更換機油與濾清器并常規檢查。之后的常規保養,除更換相關濾清器外,還會
查詢機動車輛違章顯示無違章記錄,不一定就沒有違章。交通違章信息的上傳與更新并非即時完成,會受到多種因素影響。網絡延遲、系統更新不及時,會讓查詢結果存在偏差;不同地區處理違章的效率和流程有別,違章行為的類型與復雜程度也各異,像簡單違章錄入快,
上劃加載更多內容
AI選車專家