現任奇瑞汽車董事長的從業經歷是怎樣的？

現任奇瑞汽車董事長尹同躍的從業經歷，是一段從技術基層起步、歷經跨國學習沉淀、返鄉創業攻堅，最終帶領奇瑞走向全球化與科技化的奮斗歷程。他1962年出生于安徽巢湖，1984年從合肥工業大學汽車工程專業畢業后進入一汽紅旗轎車廠擔任工藝員，1989年赴德國、美國學習先進汽車制造技術并參與一汽大眾前期籌備，回國后在一汽大眾歷任總裝車間主任等職，積累了扎實的產業經驗。1996年，他響應家鄉蕪湖的邀請加入初創的奇瑞，從執行副總經理做起，2004年起擔任董事長，帶領團隊攻克發動機自主研發難關，推出風云、QQ等經典車型，推動奇瑞完成戰略轉型并布局新能源領域，還在2025年主導奇瑞港股上市，同時積極拓展國際合作，如與華為簽署智界戰略合作協議，始終以技術創新和產業抱負引領奇瑞的發展。

在一汽的十年間，尹同躍不僅深耕紅旗轎車的生產工藝，更在德國、美國的學習中系統接觸了國際先進汽車制造體系。他參與一汽大眾前期籌備時，從車間布局到物流管理的全流程實踐，讓他對合資品牌的標準化生產有了深刻理解，這段經歷為他后續帶領奇瑞突破技術壁壘奠定了堅實基礎。1995年，面對蕪湖市的創業邀請，他毅然放棄穩定崗位返鄉，在簡陋的廠房里開啟了奇瑞的創業路。當時國內汽車核心技術受制于外資，他為攻克發動機難題立下“干砸就跳長江”的軍令狀，帶領團隊日夜鉆研，1999年第一臺自主研發的發動機成功下線點火，同年12月第一輛奇瑞汽車駛下生產線，2001年首款自主轎車“風云”上市，打破了外資品牌對中國轎車市場的壟斷。

進入21世紀后，尹同躍帶領奇瑞快速拓展產品線，2003年推出的奇瑞QQ以親民定位和時尚設計風靡市場，成為中國汽車工業的現象級車型。他還前瞻性地布局新能源領域，早在創業初期就關注電池與電機技術的研發。2010年至2020年，面對行業競爭加劇的挑戰，他推動奇瑞開啟十年戰略轉型，聚焦技術升級與品牌向上，2022年發布“瑤光2025”前瞻科技戰略，涵蓋火星架構、鯤鵬動力等四大核心技術領域，為奇瑞的科技化轉型指明方向。在他的領導下，奇瑞連續多年位居中國品牌乘用車出口銷量第一，海外市場覆蓋全球80多個國家和地區，建立了完善的本地化生產與銷售體系。

尹同躍的從業經歷中，始終貫穿著對自主技術的執著與對產業升級的追求。他曾獲全國五一勞動獎章、全國勞動模范等榮譽，2021年出任奇瑞新能源董事長，進一步深化新能源戰略布局；2023年當選徽商總會執行會長，2024年擔任徽派企業國際經貿合作聯盟理事長，積極推動安徽汽車產業與全球資源的對接。2025年奇瑞在港上市，標志著企業發展邁入新階段，同年與華為簽署智界戰略合作2.0協議，加速智能化技術的融合應用。

從技術工藝員到汽車集團掌舵人，尹同躍的每一步都緊扣中國汽車工業的發展脈搏。他以扎實的技術積累為根基，以敢闖敢試的創業精神為動力，帶領奇瑞在自主研發、全球化布局與新能源轉型的道路上穩步前行，不僅實現了個人職業的跨越，更推動奇瑞成為中國汽車品牌向上突破的重要力量。