極氪001 2026款的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?

2026款極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件架構(gòu)的全面升級與功能場景的深度擴展,實現(xiàn)了從L2到高階輔助駕駛的體驗躍遷。新車全系搭載千里浩瀚H7系統(tǒng),核心芯片升級為英偉達(dá)Drive Thor-U,算力達(dá)700TOPS,是2025款部分車型的14.6倍,同時標(biāo)配1顆禾賽車頂激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)等31個感知硬件,環(huán)境感知精度與距離大幅提升。在此基礎(chǔ)上,新增自動變道輔助、方向盤離手檢測、信號燈識別等實用功能,覆蓋高速領(lǐng)航、城市通勤、狹窄車位泊車等高頻場景,結(jié)合AR-HUD交互與FOTA升級能力,為用戶帶來更安全、便捷的智能駕駛體驗。

極氪001 2026款的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?

在功能場景的擴展上,2026款極氪001精準(zhǔn)覆蓋用戶日常駕駛的痛點需求。高速場景下,自動變道輔助可基于高精地圖與實時路況自主完成變道,無需人工干預(yù);長途駕駛時,全速自適應(yīng)巡航(ACCQA)支持全速域啟動,加減速過程順滑,能精準(zhǔn)識別前方車輛與自行車并自動跟隨,大幅降低駕駛疲勞。城市通勤中,信號燈識別功能可自動捕捉交通信號燈狀態(tài),并同步顯示在AR-HUD上,減少駕駛員低頭看屏的頻率;駛?cè)氇M窄路段且前部超聲波雷達(dá)檢測到與障礙物距離小于30cm時,系統(tǒng)會自動喚醒360°全景影像,結(jié)合540度全景影像與透明底盤功能,消除側(cè)方、底盤等視野盲區(qū),過窄路、倒車入庫更安心。針對停車難題,新增的遙控泊車/駛出功能支持手機遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出狹窄車位,即使駕駛員不在車內(nèi)也能完成泊車操作,解決了“車位夠車進(jìn)不去”的尷尬場景。

交互體驗的智能化升級進(jìn)一步提升了駕駛便捷性與安全性。AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示將導(dǎo)航信息、車道偏離預(yù)警、信號燈狀態(tài)等關(guān)鍵內(nèi)容投射至前擋風(fēng)玻璃,信息顯示高度貼合駕駛視線,無需頻繁轉(zhuǎn)移注意力;ZEEKR OS車機系統(tǒng)與輔助駕駛功能深度聯(lián)動,操作邏輯清晰流暢,駕駛員可通過語音或觸控快速調(diào)整輔助駕駛參數(shù)。值得一提的是,新車標(biāo)配輔助駕駛“小藍(lán)燈”,當(dāng)輔助駕駛功能開啟時,小藍(lán)燈會實時點亮,直觀告知周圍行人和車輛當(dāng)前車輛處于輔助駕駛狀態(tài),幫助其他交通參與者做出合理判斷,從交互層面提升了行車安全性。

安全冗余的強化是2026款極氪001智能駕駛系統(tǒng)的重要支撐。多傳感器融合方案(激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+攝像頭+超聲波雷達(dá))可實現(xiàn)全方位環(huán)境感知,即使在雨霧、夜間等復(fù)雜天氣或光線條件下,也能精準(zhǔn)識別前方車輛、行人、車道線及交通標(biāo)識;前方交叉路口來車預(yù)警(FCTA)、開門預(yù)警(DOW)等主動安全功能的優(yōu)化,進(jìn)一步降低了潛在碰撞風(fēng)險。硬件層面的預(yù)埋設(shè)計(如700TOPS算力芯片、激光雷達(dá))也為后續(xù)通過FOTA升級實現(xiàn)L3級駕駛輔助功能打下基礎(chǔ),讓用戶能持續(xù)享受系統(tǒng)進(jìn)化帶來的新體驗。

整體來看,2026款極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件升級為核心支撐,以功能場景擴展為用戶價值落腳點,通過交互優(yōu)化與安全強化,構(gòu)建了覆蓋全場景的智能駕駛體驗。無論是高速長途的輕松駕馭,還是城市通勤的便捷操作,亦或是狹窄車位的泊車輔助,都能為用戶提供切實的便利,同時兼顧了安全性與未來升級潛力,在中大型電動掀背車市場中展現(xiàn)出差異化的智能科技優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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