捷途大圣2025款在智能科技配置方面有哪些升級?

2025款捷途大圣在智能科技配置上實現了“硬件越級下放+場景體驗升級”的雙重突破,從交互、網聯到輔助駕駛均有針對性強化。

捷途大圣2025款在智能科技配置方面有哪些升級?

具體來看,這款車以6.99萬的入門價打破了智能配置的價格壁壘——全系標配12.8英寸中控屏、9.2英寸液晶儀表、HUAWEI HiCar手機互聯與FOTA遠程升級,即便是基礎款也能實現手機車機無縫銜接、系統在線迭代;中高配車型進一步補充360度全景影像、駕駛席電動調節+加熱/通風,解決日常停車與駕乘舒適的高頻需求;頂配12.79萬的旗艦版更將L2級駕駛輔助(含車道偏離預警、主動剎車、并線輔助)、540度透明底盤影像納入配置清單,結合手機無線充電與全液晶儀表,構建起覆蓋“入門夠用、中高配舒適、頂配智能拉滿”的分層體驗。這種配置策略既依托奇瑞的技術儲備,又貼合家庭用戶對“實用+科技”的雙重期待,讓不同預算的消費者都能享受到匹配需求的智能體驗。

在智能交互層面,2025款捷途大圣的硬件與軟件協同性進一步提升。全系標配的12.8英寸中控屏搭載優化后的交互系統,觸控響應速度與操作邏輯更貼合手機使用習慣,配合9.2英寸液晶儀表的信息聯動,行車時無需頻繁切換視線即可掌握導航、車速等關鍵數據;旗艦版升級為15.6英寸中控屏與全液晶儀表,屏幕顯示精度與色彩還原度顯著提升,還支持自定義界面布局,用戶可根據偏好調整導航、多媒體等模塊的顯示優先級。網聯能力方面,HUAWEI HiCar的加入讓安卓與鴻蒙手機用戶都能實現無縫互聯,導航投屏、語音接力等功能自然流暢;FOTA遠程升級覆蓋所有車型,小到車機界面優化、大到輔助駕駛算法迭代,都能通過云端完成,確保車輛智能體驗持續更新。

輔助駕駛系統的分層設計是此次升級的另一大亮點。入門版配備倒車影像與定速巡航,滿足日常城市通勤與高速巡航的基礎需求;中高配車型升級360度全景影像,通過車身四周攝像頭拼接出車輛周圍環境,狹窄路段會車、倒車入庫時能清晰看到前后左右障礙物,降低剮蹭風險;旗艦版則搭載L2級駕駛輔助與540度透明底盤,車道居中保持可在高速上穩定控制車輛行駛軌跡,主動剎車系統能識別前方車輛與行人并及時介入,透明底盤更是解決了通過坑洼路段時的視野盲區,讓復雜路況下的駕駛更安心。這種階梯式配置布局,既避免了入門車型的智能“減配感”,又讓中高配用戶獲得更精準的功能升級。

用戶體驗的細節優化同樣值得關注。全系標配的遠程啟動功能,在炎熱夏季或寒冷冬季可提前開啟空調,上車即享舒適溫度;中高配車型的駕駛席電動調節+加熱/通風,支持多檔位溫度調節,長時間駕駛時能保持座椅干爽舒適;旗艦版的手機無線充電功能,無需插拔線纜即可為手機補能,配合雙區自動空調,進一步提升駕乘便利性。更重要的是,依托奇瑞的技術背書,2025款捷途大圣將FOTA、HUAWEI HiCar等主流智能配置下探至7萬級SUV市場,再加上十年/20萬公里的整車質保,既降低了用戶接觸智能科技的門檻,又解決了智能硬件長期使用的可靠性顧慮,真正做到了“科技平權”與“品質兜底”的結合。

整體而言,2025款捷途大圣的智能升級并非簡單堆砌配置,而是圍繞家庭用戶的實際需求進行精準布局。從入門級的基礎智能體驗,到中高配的舒適強化,再到頂配的安全輔助拉滿,每一項配置都指向具體的使用場景。這種“以用戶需求為核心”的升級思路,既體現了捷途對市場的深刻洞察,也通過奇瑞技術的下放,讓更多消費者以親民價格享受到比肩更高價位車型的智能體驗,為7萬級SUV市場的智能配置樹立了新的標桿。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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