寶來的發(fā)動機參數(shù)配置有哪些？

寶來的發(fā)動機參數(shù)配置主要包含1.2T渦輪增壓和1.5T渦輪增壓兩款EA211系列機型，參數(shù)覆蓋116馬力至160馬力、200牛·米至250牛·米區(qū)間，并匹配5擋手動或7擋干式雙離合變速箱。

其中1.2T機型最大功率85kW、最大馬力116ps，峰值扭矩200N·m在2000-3500rpm輸出，適配5擋手動變速箱，WLTC油耗5.76L/100km，適合注重性價比的家用場景；1.5T機型搭載米勒循環(huán)技術(shù)，最大功率118kW、最大馬力160ps，峰值扭矩250N·m覆蓋1750-4000rpm寬區(qū)間，匹配7擋干式雙離合，0-100km/h加速8.7秒且WLTC油耗低至5.44L/100km，兼顧動力與經(jīng)濟性。兩款發(fā)動機均采用鋁合金缸體/缸蓋輕量化設(shè)計，全系支持92號汽油，配合大眾成熟的動力調(diào)校，既滿足日常通勤的平順性，也能應(yīng)對中低速超車的動力需求，延續(xù)了德系車型“高效可靠”的核心優(yōu)勢。

從具體車型配置來看，2025款改款與2026款的動力參數(shù)保持一致，以1.2T手動暢行版為例，其發(fā)動機型號為EA211-DLS，116馬力的輸出配合5擋手動變速箱，換擋行程清晰，適合追求駕駛參與感的用戶；而1.5T DSG尊行版則搭載EA211-DSV米勒循環(huán)發(fā)動機，160馬力的動力儲備在1750rpm即可爆發(fā)250N·m峰值扭矩，高速巡航時轉(zhuǎn)速維持在較低區(qū)間，進一步降低油耗。全系車型均配備鋁合金缸體與缸蓋，有效減輕發(fā)動機重量，配合能量回收系統(tǒng)，WLTC綜合油耗控制在5.44-5.76L/100km，日常通勤成本顯著降低。

技術(shù)層面，寶來的動力總成延續(xù)了大眾的實用主義理念。1.2T機型通過低轉(zhuǎn)速高扭矩的調(diào)校，在城市擁堵路段起步更輕快；1.5T米勒循環(huán)技術(shù)則優(yōu)化了燃燒效率，壓縮比提升至11.5:1，在保證動力輸出的同時減少燃油消耗。兩款發(fā)動機均采用直噴技術(shù)，燃油霧化效果更均勻，配合渦輪增壓系統(tǒng)，動力響應(yīng)速度優(yōu)于同級別自然吸氣車型。此外，整車提供三年或10萬公里質(zhì)保，覆蓋發(fā)動機核心部件，進一步強化了德系車型的可靠性標(biāo)簽。

用戶體驗方面，1.2T手動版換擋吸入感強，適合喜歡手動操控的消費者；1.5T雙離合版換擋邏輯聰明，中低速行駛時平順性良好，高速超車時降擋積極，動力銜接流暢。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置，與動力總成形成互補，提升駕駛安全性。1.5T車型還配備定速巡航、手機無線充電等實用功能，結(jié)合L2級駕駛輔助系統(tǒng)，長途駕駛更輕松。

整體而言，寶來的發(fā)動機配置精準(zhǔn)匹配家用需求，1.2T機型以性價比為核心，1.5T機型則通過米勒循環(huán)技術(shù)實現(xiàn)動力與油耗的平衡。從參數(shù)調(diào)校到實際體驗，均圍繞“高效、可靠、實用”的定位展開，既符合大眾品牌的技術(shù)積淀，也滿足了緊湊型車用戶對經(jīng)濟性與駕駛質(zhì)感的雙重期待。