問界M9的生產制造環節中華為參與程度如何？

華為在問界M9的生產制造環節參與程度極深，覆蓋技術研發、產品定義、核心部件供應等多個關鍵維度。作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9的智能駕駛系統由華為主導打造，全系標配的華為乾崑智駕ADS搭載4顆華為激光雷達（含1顆192線主雷達）、5顆毫米波雷達等感知硬件，硬件選型與算法均來自華為技術體系；智能座艙則深度集成HarmonyOS系統，15.6英寸中控屏、AR-HUD等交互硬件及多屏聯動邏輯也由華為參與定義。在三電與底盤領域，純電車型采用華為電機方案，增程車型的雙電機經華為調校，全系空氣懸掛的舒適性與操控性優化同樣有華為技術支持。這種全棧式的技術賦能，不僅讓問界M9的智能駕駛、座艙交互等核心體驗達到行業領先水平，更助力其以46.98-58.98萬的價格區間，持續領跑50萬元以上豪華SUV市場，7月交付量突破1.8萬輛、上半年累計銷量超5.3萬輛的成績，正是雙方深度協作價值的直接體現。

華為對問界M9的參與不止于技術研發，更延伸至產品定義與用戶體驗的全鏈路。從最初的造型設計到功能規劃，華為深度介入需求調研與場景化功能開發，比如針對家庭用戶的多屏聯動需求，打造了中控屏與副駕娛樂屏的內容共享機制；針對長途駕駛場景，優化了AR-HUD的信息投射邏輯，將導航、車速等關鍵信息精準呈現在駕駛員視野前方，減少視線轉移帶來的安全隱患。這種以用戶為中心的設計思路，正是華為消費者業務經驗在汽車領域的延伸，讓問界M9的功能布局更貼合實際使用需求。

在供應鏈與生產協同層面，華為憑借自身在智能硬件領域的積累，為問界M9提供核心部件支持與質量管控標準。其自研的激光雷達、毫米波雷達等感知硬件，不僅確保了智能駕駛系統的感知精度，更通過統一的供應鏈管理體系，保障了部件供應的穩定性與一致性。同時，華為參與了生產環節的技術評審，從硬件集成到軟件調試的關鍵節點提供技術支持，確保車輛下線時的智能系統功能達到設計標準，這種深度協同讓問界M9的生產制造環節更高效，也為產品品質提供了有力保障。

作為鴻蒙智行品牌的旗艦車型，問界M9的成功也成為華為智能汽車解決方案的落地范例。華為通過“技術賦能+全鏈路參與”的模式，將自身在智能駕駛、智能座艙、三電系統等領域的研發成果，轉化為用戶可感知的產品價值——從高速導航輔助的自動變道，到HarmonyOS系統的無縫互聯，再到空氣懸掛帶來的舒適駕乘，每一項功能背后都有華為技術的支撐。這種合作模式不僅推動了問界M9的市場表現，更展示了科技企業與車企協同創新的可能性，為中國汽車品牌的智能化轉型提供了參考路徑。

華為對問界M9的深度參與，是技術賦能與產業協同的結合。從核心技術研發到產品定義、生產協同，華為的全棧式支持貫穿車輛從概念到交付的全流程，既發揮了自身在智能硬件與軟件生態的優勢，也助力問界M9在豪華SUV市場樹立了“科技豪華”的標簽。這種合作不僅讓產品獲得了市場認可，更通過技術與制造的深度融合，為汽車行業的智能化升級提供了新的思路。