特斯拉Model 3煥新版的續航里程相比老款有多大提升?

特斯拉Model 3煥新版僅高性能全輪驅動版(改款)實現續航提升,CLTC續航里程較老款增加24公里。

特斯拉Model 3煥新版的續航里程相比老款有多大提升?

具體來看,煥新版高性能全輪驅動版CLTC續航從老款的623公里提升至647公里,這一提升源于特斯拉對車輛能耗控制與動力輸出的優化——該版本搭載前感應異步+后永磁同步雙電機,總功率達343kW,0-100km/h加速仍保持3.1秒的極致性能,同時通過能耗調校實現續航增長;而煥新版的后輪驅動版、長續航后輪驅動版及長續航全輪驅動版,CLTC續航均與老款持平,分別維持634公里、830公里、753公里的水平。續航提升的高性能版本,能更好滿足高頻高速駕駛或運動駕駛場景的需求,減少補能頻次,進一步緩解用戶的里程焦慮,也體現了特斯拉以用戶場景為核心的產品迭代邏輯。

具體來看,煥新版高性能全輪驅動版CLTC續航從老款的623公里提升至647公里,這一提升源于特斯拉對車輛能耗控制與動力輸出的優化——該版本搭載前感應異步+后永磁同步雙電機,總功率達343kW,0-100km/h加速仍保持3.1秒的極致性能,同時通過能耗調校實現續航增長;而煥新版的后輪驅動版、長續航后輪驅動版及長續航全輪驅動版,CLTC續航均與老款持平,分別維持634公里、830公里、753公里的水平。續航提升的高性能版本,能更好滿足高頻高速駕駛或運動駕駛場景的需求,減少補能頻次,進一步緩解用戶的里程焦慮,也體現了特斯拉以用戶場景為核心的產品迭代邏輯。

從電池與充電配置來看,煥新版各版本延續了差異化的電池方案:后輪驅動版采用62.5kWh磷酸鐵鋰電池,長續航后輪驅動版搭載78.4kWh三元鋰電池,高性能版則保持適配雙電機的電池配置,且全系標配快充功能與電池預加熱系統,其中后輪驅動版快充功率達170kW,其余版本為250kW,確保補能效率與低溫環境下的續航穩定性。這種配置策略既保障了不同版本的續航基礎,也延續了特斯拉“技術降本與體驗升級并行”的品牌特色。

在用戶體驗層面,煥新版的核心亮點不僅限于續航提升。全系標配HW 4.0芯片,算力達720 TOPS,為L2級輔助駕駛提供更精準的感知與決策支持,用戶還可按需選裝L3級功能;內飾方面新增前排座椅通風/加熱與256色氛圍燈,15.4英寸中控屏搭配后排8英寸屏,兼顧科技感與乘坐舒適性。高性能版更保留賽道模式與可變懸掛軟硬調節,在3.1秒破百的性能基礎上,通過續航優化進一步平衡了駕駛樂趣與實用需求。

此次續航調整體現了特斯拉精準的產品迭代思路:針對高性能版用戶“追求極致性能卻擔憂續航”的痛點,通過能耗優化實現續航提升;而其他版本則保持原有續航優勢,鞏固家用與通勤場景的市場定位。整體來看,煥新版Model 3在延續智能基因與性能優勢的同時,通過場景化的續航優化,進一步增強了產品的市場競爭力,為不同需求的用戶提供了更適配的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

高速送油的加急服務收費并無統一標準,通常在數百元到上千元不等,具體金額受基礎服務、燃油成本、附加場景等多重因素影響。基礎服務費一般在100-300元區間,涵蓋救援人員與車輛的派遣成本;燃油費用則按實際加油量結合當時市場油價計算,每升常附加8
2025款理想L8在不同銷售渠道的價格存在差異,線上購車價格相對固定,線下購車優惠力度可能更大,部分汽貿渠道價格或更便宜但需謹慎確認。 作為理想汽車面向多孩家庭打造的中大型六座SUV,2025款L8憑借5080mm車長與1995mm同
高速公路救援電話12122的使用并非完全免費,實際收費情況需結合地區政策、車型、救援場景等多方面因素綜合判斷。 根據交通運輸部相關規定,12122救援服務在政策層面有免費導向,但各地執行標準存在差異:浙江、江蘇、安徽等省份對高速公路主
紅旗HS3提供1.5T和2.0T兩款發動機配置,具體參數需分車型來看。1.5T車型(勇為版/志為版/善為版)搭載型號為CA4GB15TD-30的直列4缸渦輪增壓發動機,排量1498mL,最大功率124kW(169馬力),最大扭矩258N·m
上劃加載更多內容
AI選車專家