奇瑞瑞虎8 plus與奇瑞瑞虎8相比有哪些升級之處？

奇瑞瑞虎8 PLUS相比瑞虎8的升級主要集中在動力平順性、智能科技、空間舒適性與安全配置四大維度，是奇瑞針對家庭用戶需求打造的更進階的旗艦車型。

作為瑞虎8系列的升級款，瑞虎8 PLUS在動力層面率先引入1.5TCI+48V輕混系統，1.6T+7DCT動力總成調校更偏向經濟平順，官方綜合油耗低至6.8L/100km，比瑞虎8的7.4L更具燃油經濟性；外觀上采用漸進式蜂窩狀鍍鉻格柵與簡約霧燈區設計，商務氣息更濃，車身長度增加至4722mm，比瑞虎8的4700mm略長；內飾搭載24.6寸智能雙聯屏，配合高通驍龍8155芯片與雄獅系統，科技感與操作流暢度遠超瑞虎8的10.25寸中控屏；配置上新增全速ACC自適應巡航、換擋撥片等智能駕駛輔助功能，安全配置更全面，同時提供7座布局選項，第三排實用性與后排空間優化更貼合多人口家庭需求，整體定位比側重運動駕駛樂趣的瑞虎8更偏向舒適與智能體驗。

作為瑞虎8系列的升級款，瑞虎8 PLUS在動力層面率先引入1.5TCI+48V輕混系統，1.6T+7DCT動力總成調校更偏向經濟平順，官方綜合油耗低至6.8L/100km，比瑞虎8的7.4L更具燃油經濟性；外觀上采用漸進式蜂窩狀鍍鉻格柵與簡約霧燈區設計，商務氣息更濃，車身長度增加至4722mm，比瑞虎8的4700mm略長；內飾搭載24.6寸智能雙聯屏，配合高通驍龍8155芯片與雄獅系統，科技感與操作流暢度遠超瑞虎8的10.25寸中控屏；配置上新增全速ACC自適應巡航、換擋撥片等智能駕駛輔助功能，安全配置更全面，同時提供7座布局選項，第三排實用性與后排空間優化更貼合多人口家庭需求，整體定位比側重運動駕駛樂趣的瑞虎8更偏向舒適與智能體驗。

從傳動系統與車身細節來看，瑞虎8 PLUS將瑞虎8的6擋手動變速箱升級為CVT無級變速，換擋過程更平順，進一步強化了家用屬性；車身尺寸在軸距和寬度保持一致的基礎上，高度微調至1745mm，配合新增的隱藏式電動門把手，視覺上更顯修長精致。動力參數方面，兩者1.5T發動機均保持156匹最大馬力與230牛·米扭矩，但瑞虎8 PLUS的1.6T鯤鵬動力熱效率達38%，2.0T車型更匹配自主研發的8AT變速箱，最大扭矩提升至390N·m，動力響應與高速靜謐性優于瑞虎8的2.0T+7DCT組合，兼顧了燃油經濟性與駕駛質感。

智能科技與安全配置的升級是瑞虎8 PLUS的核心亮點。其搭載的15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯屏，配合8155芯片實現了0.5秒內的操作響應，語音控制支持連續指令，還可通過OTA遠程升級新增場景模式；L2級駕駛輔助系統覆蓋車道居中、主動剎車等功能，540度全景影像消除了底盤盲區，而瑞虎8僅中高配提供基礎ADAS。安全配置上，瑞虎8 PLUS全系標配前排側氣囊與前后頭部氣簾，高配車型還增加前排中央氣囊，被動防護更全面，部分低配車型缺失頭部氣簾的瑞虎8在這方面稍顯遜色。

舒適性與空間靈活性的優化進一步貼合家庭用戶需求。瑞虎8 PLUS新增的7座布局采用2+3+2設計，第二排可前后調節，第三排適合1.7米以下乘客短途乘坐，后備廂最大容積達1930L；內飾配備SONY音響、雙區自動空調與后座出風口，高配車型還提供前排座椅加熱/通風、副駕后排電動調節功能，隱藏門把手與懷擋設計則提升了上下車的便捷性，這些細節升級讓其比瑞虎8更能滿足多場景家用需求，價格區間雖比瑞虎8略高，但配置的全面性與科技感形成了差異化優勢。

整體而言，瑞虎8 PLUS通過動力系統的平順化調校、智能科技的全面升級、安全配置的強化以及空間舒適性的優化，實現了從“家用基礎款”到“旗艦進階款”的跨越。它既延續了奇瑞鯤鵬動力的技術優勢，又針對家庭用戶關注的智能交互、乘坐體驗與安全防護進行了精準升級，與側重運動樂趣的瑞虎8形成互補，為消費者提供了更具針對性的選擇。