捷途全部車型在安全性能方面有哪些亮點？

捷途全部車型在安全性能方面的亮點集中于“被動防護筑牢車身硬實力、主動智能加持駕駛安全感、健康座艙守護呼吸健康”三大維度。從車身結(jié)構(gòu)來看，多款車型采用鋼籠式設計，高強度鋼占比普遍達80%以上，部分車型如山海T2、旅行者扭轉(zhuǎn)剛度高達32000Nm/deg，列陣式高密度車頂與專利傳力路徑設計進一步強化碰撞抵御能力；主動安全配置覆蓋L2至L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)，540°全景影像、主動剎車、車道保持等功能全系普及；健康座艙則通過環(huán)保材料、CN95濾芯與負離子系統(tǒng)，實現(xiàn)從碰撞防護到呼吸安全的全場景守護，部分車型更通過中歐雙NCAP認證，以權(quán)威標準印證安全實力。

從具體車型來看，捷途山海T2作為硬派車型代表，其潛水艇級車身強度與32000Nm/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，搭配創(chuàng)新鋼籠式結(jié)構(gòu)與80%高強度鋼占比，構(gòu)建起堅固的被動防護屏障；列陣式高密度車頂設計進一步強化頂部抗壓能力，為戶外出行提供多重保障。捷途X90系列則以全車標配6安全氣囊為基礎(chǔ)，結(jié)合博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測功能，從基礎(chǔ)配置層面確保駕乘者安全；X90 PRO更將主動剎車、車道保持等功能列為全系標配，實現(xiàn)主動與被動安全的深度融合。

針對家用市場的捷途X70系列，采用高強度鋼材構(gòu)建車身框架，部分車型如X70L更升級為“磐石車身”，高強度鋼占比提升至86%，熱成型鋼占比達21%，扭轉(zhuǎn)剛度達23500N·m/deg，同時配備全速自適應巡航、車道居中保持等L2級輔助駕駛功能，兼顧家庭用戶對安全與便捷的雙重需求。捷途山海L9則延續(xù)品牌安全基因，80%高強度鋼籠式車身配合AEB主動安全防護系統(tǒng)，實現(xiàn)被動防護與主動預警的協(xié)同；旅行者系列作為核心競爭力車型，不僅采用奇瑞專利雙縱梁傳遞路徑設計與一體式激光拼焊工藝，更在25%偏置碰撞測試中展現(xiàn)出A柱堅挺、車門可正常開啟的優(yōu)異表現(xiàn)，其五星級健康座艙通過100余種環(huán)保材料與CN95濾芯，從呼吸健康維度拓展安全邊界。

新捷途大圣雖定位年輕市場，仍以78%高強度鋼籠式車身與6安全氣囊為基礎(chǔ)，搭配L2級智能駕駛輔助與540°全景影像，為新手駕駛者提供全方位安全支撐。值得注意的是，多款車型通過歐洲NCAP與中國C-NCAP雙重認證，以權(quán)威測試標準驗證安全性能，部分車型更配備DMS疲勞駕駛監(jiān)測、電子兒童鎖等細節(jié)配置，從駕駛行為干預到兒童安全保護，實現(xiàn)安全場景的全面覆蓋。

整體而言，捷途汽車的安全亮點并非單一配置的堆砌，而是通過“結(jié)構(gòu)強化—智能預警—健康防護”的三層體系，針對不同車型定位實現(xiàn)安全配置的精準匹配。從硬派越野到家用SUV，從被動車身到主動智能，捷途以系統(tǒng)化的安全設計理念，將安全性能轉(zhuǎn)化為覆蓋全場景、適配全用戶的產(chǎn)品競爭力，既滿足專業(yè)用戶對極端環(huán)境的防護需求，也兼顧家庭用戶對日常出行的安全期待。