問(wèn)界M9詳細(xì)參數(shù)表中，車輛的整備質(zhì)量是多少？

問(wèn)界M9的整備質(zhì)量需根據(jù)具體車型版本確定，不同年份、動(dòng)力類型及配置的車型整備質(zhì)量存在差異。2024款增程版中，1.5T 225km Max 5座與Ultra 6座整備質(zhì)量為2630kg，1.5T 275km Max 5座和Ultra 5座則為2650kg；純電版630km Ultra 5座與Max版整備質(zhì)量均為2560kg。2025款車型的整備質(zhì)量進(jìn)一步細(xì)化，純電版涵蓋2560kg、2610kg、2655kg、2680kg等參數(shù)，增程版部分版型為2650kg或2690kg。需要注意的是，目前官方提供的參配信息中未直接包含整備質(zhì)量參數(shù)，僅明確了增程系列最大滿載質(zhì)量3165kg、純電系列3130kg，若需精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，建議以品牌官方發(fā)布的詳細(xì)參數(shù)表為準(zhǔn)。

從動(dòng)力類型來(lái)看，增程版與純電版的整備質(zhì)量差異主要源于動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。增程版搭載1.5T增程器與電池組，機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，因此整體質(zhì)量普遍高于純電版。以2024款為例，增程版主流車型整備質(zhì)量集中在2630kg至2650kg區(qū)間，而純電版則低至2560kg，這種差異既體現(xiàn)了動(dòng)力形式對(duì)車身重量的影響，也反映出品牌在不同動(dòng)力路線上的設(shè)計(jì)平衡。

2025款車型的整備質(zhì)量分布更為細(xì)致，進(jìn)一步匹配了不同配置的需求。純電版中，100kWh電池的5座和6座Max版、Ultra版均保持2560kg的輕量化優(yōu)勢(shì)，而部分高配車型則根據(jù)配置調(diào)整提升至2610kg、2655kg或2680kg；增程版52kWh電池的5座、6座Max版與Ultra版統(tǒng)一為2650kg，Ultra尊四座版則因座椅布局優(yōu)化調(diào)整至2690kg。這種細(xì)化設(shè)置，既保證了基礎(chǔ)車型的實(shí)用性，也為高端配置車型預(yù)留了性能提升空間。

值得關(guān)注的是，官方雖未直接公開(kāi)部分車型的整備質(zhì)量，但明確了各系列的最大滿載質(zhì)量：增程系列全系為3165kg，純電系列為3130kg。這一參數(shù)不僅反映了車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，也為用戶日常使用中的載重規(guī)劃提供了參考。結(jié)合整備質(zhì)量與滿載質(zhì)量的差值，可大致推算出車輛的有效承載能力，為家庭用戶或商務(wù)場(chǎng)景下的裝載需求提供數(shù)據(jù)支持。

整備質(zhì)量作為車輛性能與能耗的基礎(chǔ)參數(shù)，其差異背后是品牌對(duì)動(dòng)力、配置與實(shí)用性的綜合考量。無(wú)論是2024款的經(jīng)典布局，還是2025款的細(xì)化調(diào)整，問(wèn)界M9均通過(guò)精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)定，在保證車身強(qiáng)度與安全性能的前提下，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與能耗表現(xiàn)的平衡。對(duì)于消費(fèi)者而言，明確不同車型的整備質(zhì)量，既能幫助選擇更符合自身需求的配置，也能更好地理解車輛的設(shè)計(jì)理念與性能潛力。