問界M9增程版的智能化配置與增程式動力系統有哪些聯動之處？

問界M9增程版的智能化配置與增程式動力系統的聯動，核心體現在“智能決策驅動動力適配”的全場景協同上，從駕駛模式切換、智駕執行到能源管理，均通過鴻蒙車機與增程系統的深度耦合實現無感體驗與高效能耗的平衡。

這套聯動體系以用戶實際用車場景為錨點：一方面，7種駕駛模式與鴻蒙車機的導航、路況數據實時互通，智能模式可借助高精地圖預判高速或擁堵場景，自動啟停1.5T增程器，既保證CLTC純電266-290km的日常通勤需求，又通過綜合續航1417-1474km覆蓋長途出行；另一方面，華為乾崑智駕ADS的激光雷達與攝像頭感知網絡，能在自動變道時觸發雙電機365kW的瞬時扭矩輸出，在低速循跡倒車時精準控制動力輸出，讓智駕動作與動力響應無縫銜接。而充電環節的智能規劃、電池預加熱與增程器余熱回收的聯動，更將能源管理的智能化延伸至補能全流程，既消除續航焦慮，又通過細節優化提升用戶體驗。

這套聯動體系以用戶實際用車場景為錨點：一方面，7種駕駛模式與鴻蒙車機的導航、路況數據實時互通，智能模式可借助高精地圖預判高速或擁堵場景，自動啟停1.5T增程器，既保證CLTC純電266-290km的日常通勤需求，又通過綜合續航1417-1474km覆蓋長途出行；另一方面，華為乾崑智駕ADS的激光雷達與攝像頭感知網絡，能在自動變道時觸發雙電機365kW的瞬時扭矩輸出，在低速循跡倒車時精準控制動力輸出，讓智駕動作與動力響應無縫銜接。而充電環節的智能規劃、電池預加熱與增程器余熱回收的聯動，更將能源管理的智能化延伸至補能全流程，既消除續航焦慮，又通過細節優化提升用戶體驗。

賽力斯超級增程系統作為核心技術支撐，通過神經算法對車輛行駛狀況、外部環境進行實時識別，動態匹配控制參數，實現“無感發電”的體驗升級。1.5T增程器的熱效率與電電轉換效率的提升，不僅降低了能耗，更通過智能化調節工作狀態，減少了噪音頻次，即便是增程器啟動時，用戶也幾乎感受不到噪音與震動。這種對細節的把控，讓增程系統不再是簡單的“發電工具”，而是能學習用戶駕駛習慣、實時適配場景的智能單元，與鴻蒙車機的交互邏輯形成閉環。

在用戶實際用車中，這套聯動體系帶來的價值尤為顯著。冬季低溫環境下，增程系統與電池管理的協同，讓同樣的燃油能轉化為更多電能，有效緩解了低溫對續航的影響；通過AITO APP實現的智能預約充電、無感支付功能，結合全國覆蓋廣泛的充電樁網絡，進一步簡化了補能流程，降低了用車成本。智駕系統與動力輸出的精準配合，讓自動跟車、高速巡航等場景下的行駛更加平順，避免了傳統燃油車換擋時的沖擊感，提升了駕乘舒適度。

從技術邏輯到用戶體驗，問界M9增程版的智能化配置與增程式動力系統的聯動，構建了一套以用戶需求為核心的全場景解決方案。它既發揮了增程系統在續航與補能上的優勢，又通過智能化技術的深度融入，讓動力輸出、能源管理、智駕執行等環節形成有機整體，為用戶帶來了“無焦慮、更智能、更平順”的出行體驗，也體現了鴻蒙智行在“人-車-家”全場景智慧生態中的技術布局。