2025款深藍S07的智能駕駛輔助系統達到了什么級別？

2025款深藍S07的智能駕駛輔助系統達到了L2級別，且通過“華為乾崑智駕ADS SE+深藍智駕AD PRO”雙方案實現了高階功能的精準覆蓋。作為20萬內首搭華為乾崑智駕的車型，它將L2級輔助駕駛的實用性與科技感拉滿：全系標配全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等基礎高階功能，華為乾崑版更依托5毫米波雷達+10攝像頭的硬件組合，額外支持記憶泊車、內置高精地圖與高速導航駕駛輔助，而深藍AD PRO版則以循跡倒車等功能兼顧性價比。無論是高速場景的自動跟車變道，還是城市里的160余種泊車場景識別，抑或是通過OTA迭代升級的潛力，都讓這套系統在20萬級市場中展現出“智能平權”的核心優勢，既滿足了日常通勤的安全輔助需求，也為追求科技體驗的用戶提供了扎實選擇。

從硬件配置來看，兩款智駕方案的差異化設計精準匹配了不同用戶的需求。華為乾崑智駕ADS SE版車型搭載5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達與10顆車外攝像頭，硬件冗余度更高，能更精準地感知復雜路況；而深藍智駕AD PRO版則配備5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達與5顆車外攝像頭，以視覺方案為主的硬件組合，在保證功能完整性的同時控制了成本。這種“雙方案并行”的策略，既讓追求高階智駕體驗的用戶能享受到華為算法的精準性，也讓注重性價比的消費者以更親民的價格獲得L2級輔助駕駛的核心功能。

在實際場景應用中，這套L2級系統的覆蓋度相當廣泛。高速導航駕駛輔助功能可自動調整車速、保持安全車距，甚至根據路況主動變換車道，大幅降低長途駕駛的疲勞感；智能泊車輔助系統能識別160多種停車場場景，支持遙控泊車、記憶泊車等功能，即便是狹窄車位或復雜停車場，也能輕松應對。值得一提的是，城區車道巡航輔助增強功能集成了紅綠燈認知能力，可精準識別信號燈顏色并讀秒，輔助車輛在等待時自動起步或停車，進一步提升了城市通勤的便利性。

用戶體驗層面，系統的交互設計也十分友好。以深藍AD PRO版的LACC功能為例，下撥懷擋即可開啟，開啟后車輛可自動跟車、調整方向，駕駛員只需手扶方向盤，必要時介入即可，操作邏輯簡單直觀。配合高通驍龍8295P或8155芯片，功能調節與界面響應都十分流暢，電容式方向盤離手檢測則時刻確保駕駛安全，避免因過度依賴輔助系統而產生風險。此外，華為乾崑版車型還支持OTA持續迭代升級，后續可通過云端大數據更新拓展功能，讓車輛的智駕能力保持長期進化。

作為20萬內首搭華為乾崑智駕的車型，2025款深藍S07的L2級智能駕駛輔助系統，通過扎實的硬件基礎、豐富的場景功能與友好的用戶體驗，在同級市場中形成了獨特優勢。它既沒有盲目追求更高的輔助駕駛級別，也沒有在功能上妥協，而是以“實用優先”的思路，將L2級輔助駕駛的價值最大化，真正實現了智能科技與日常出行的深度融合，為用戶提供了兼顧安全、便利與性價比的智駕選擇。