極氪009汽車的續(xù)航里程實際能達到多少?

極氪009的實際續(xù)航里程因電池版本、路況、負載等因素存在差異,整體處于500km至650km的高速實測區(qū)間,部分場景下可達600km以上。作為豪華電動MPV的代表車型,極氪009提供108kWh與140kWh兩種電池容量選擇,CLTC工況續(xù)航覆蓋702km至900km,其中七座過道版兩驅(qū)140kWh車型以900km的CLTC續(xù)航居首,滿足跨城長途出行需求。從實測數(shù)據(jù)來看,108kWh版本在高速場景下的續(xù)航達成率約60%±,如ME版CLTC續(xù)航822km時,實測高速續(xù)航為550km至650km;而140kWh版本在綜合路況下的續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu),部分用戶反饋滿載且空調(diào)開啟的情況下,仍能保持較高的續(xù)航穩(wěn)定性。此外,車輛搭載的800V高壓平臺與560kW超快充技術(shù),可實現(xiàn)11分鐘從10%充至80%,大幅縮短補能時間,進一步緩解長途出行的續(xù)航焦慮。

極氪009汽車的續(xù)航里程實際能達到多少?

從具體路況的實測表現(xiàn)來看,極氪009在不同場景下的續(xù)航達成率展現(xiàn)出較好的穩(wěn)定性。例如在長續(xù)航挑戰(zhàn)中,北京至菏澤、菏澤至黃岡等路段的滿電CLTC續(xù)航740km時,實測行駛里程分別為612km、612km,續(xù)航達成率達85%以上;即使在海拔差1000米、載客4人的復(fù)雜高速場景下,108kWh版本仍能保持合理的續(xù)航輸出,往返近2000km僅需充電4次,單次100元的充電成本也體現(xiàn)了其使用經(jīng)濟性。而在日常通勤與短途城際出行中,部分用戶從廈門提車開回漳州的表顯里程達到7.3折,實際續(xù)航約512km,足以覆蓋多數(shù)家庭的日常使用需求。

技術(shù)層面的優(yōu)化是極氪009續(xù)航表現(xiàn)的核心支撐。其采用的0.27Cd超低風(fēng)阻系數(shù)(MPV同級領(lǐng)先)、熱泵空調(diào)及高效能量回收系統(tǒng),共同將百公里耗電量控制在16.8kWh的低水平,有效減少了續(xù)航損耗。同時,車輛針對不同使用場景提供差異化動力選擇:四驅(qū)車型(如七座過道版四驅(qū)108kWh)雖擁有789馬力的強勁動力,0-100km/h加速僅3.9秒,但CLTC續(xù)航仍保持702km,實現(xiàn)了性能與續(xù)航的平衡;兩驅(qū)長續(xù)航版本則通過動力調(diào)校優(yōu)化,將CLTC續(xù)航提升至900km,可覆蓋北京至上海等跨城長途的單程出行,無需中途充電。

用戶體驗層面,極氪009的續(xù)航方案充分適配多元需求。七座/六座車型的長續(xù)航能力,滿足了多孩家庭滿載出行的場景,即使多人乘坐并開啟空調(diào),續(xù)航穩(wěn)定性依然可靠;四座高端版本(如光輝典藏版)則以702km的續(xù)航匹配商務(wù)人士高頻差旅需求,配合超快充技術(shù),11分鐘補能即可增加約500km續(xù)航,大幅減少了商務(wù)出行中的補能等待時間。這種以用戶場景為核心的續(xù)航設(shè)計,讓不同需求的用戶都能獲得無焦慮的出行體驗。

綜合來看,極氪009通過電池容量的差異化配置、技術(shù)層面的低能耗優(yōu)化,以及超快充補能體系的支撐,構(gòu)建了覆蓋日常通勤、城際長途、商務(wù)差旅等全場景的續(xù)航解決方案。其實際續(xù)航表現(xiàn)不僅打破了電動MPV續(xù)航短板的行業(yè)現(xiàn)狀,更以用戶需求為導(dǎo)向,實現(xiàn)了長續(xù)航與高實用性的統(tǒng)一,為豪華電動MPV的續(xù)航設(shè)計提供了新的參考方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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