Nissan東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)工廠分布在哪些地方？

東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)工廠主要分布在廣州、襄陽、大連和鄭州四座城市。作為東風(fēng)日產(chǎn)的總部所在地，廣州基地坐落于花都區(qū)，由一工廠與二工廠組成，總占地面積達(dá)247.5萬平方米，年整車規(guī)劃產(chǎn)能60萬輛，不僅承擔(dān)著入門級、中級轎車及電動車的生產(chǎn)任務(wù)，還配套有年產(chǎn)能73.5萬臺的發(fā)動機(jī)工廠與零部件工廠，是品牌重要的核心生產(chǎn)樞紐。襄陽基地位于湖北省襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，2004年正式投產(chǎn)，最大年產(chǎn)能25萬輛，憑借綠色制造優(yōu)勢獲評“國家級綠色工廠”，聚焦緊湊型與小型轎車的生產(chǎn)。大連基地地處遼寧省大連市保稅區(qū)，2014年投產(chǎn)后最大年產(chǎn)能15萬輛，二期建成后將提升至30萬輛，專注于SUV車型的打造。鄭州基地則位于河南省鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，前身為鄭州日產(chǎn)二工廠，經(jīng)整合后產(chǎn)能已提升至35萬輛，未來計劃擴(kuò)容至45萬輛，主要負(fù)責(zé)轎車與SUV的制造，各基地依據(jù)地域優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)定位形成了分工明確、協(xié)同高效的生產(chǎn)布局。

從地域布局來看，四大基地各據(jù)一方，形成了覆蓋南北的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。廣州基地依托珠三角發(fā)達(dá)的水陸空運輸網(wǎng)絡(luò)，憑借便捷的交通優(yōu)勢保障零部件供應(yīng)與整車運輸效率；襄陽基地位于湖北省襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，2004年投產(chǎn)以來，不僅以25萬輛的年產(chǎn)能專注緊湊型與小型轎車生產(chǎn)，更以綠色制造體系獲評“國家級綠色工廠”，體現(xiàn)了品牌在環(huán)保生產(chǎn)領(lǐng)域的實踐；大連基地地處保稅區(qū)，2014年投產(chǎn)后逐步完善生產(chǎn)與物流體系，二期產(chǎn)能翻倍的規(guī)劃將進(jìn)一步強(qiáng)化其在SUV生產(chǎn)領(lǐng)域的能力；鄭州基地則借助國家綜合交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，在收購原鄭州日產(chǎn)二工廠基礎(chǔ)上持續(xù)擴(kuò)容，從最初12萬輛產(chǎn)能提升至35萬輛，未來45萬輛的規(guī)劃將更好滿足中部市場需求。

各基地的產(chǎn)品分工既聚焦專業(yè)領(lǐng)域，又協(xié)同支撐品牌全產(chǎn)品線布局。廣州基地作為核心樞紐，在保障傳統(tǒng)轎車生產(chǎn)的同時，積極布局電動車領(lǐng)域，為品牌新能源轉(zhuǎn)型提供產(chǎn)能支撐；襄陽基地專注緊湊型與小型轎車生產(chǎn)，以精細(xì)化制造保障產(chǎn)品品質(zhì)；大連基地專注SUV車型生產(chǎn)，與鄭州基地的轎車及SUV制造形成互補(bǔ)，共同覆蓋SUV細(xì)分市場；鄭州基地則在拓展產(chǎn)能的同時，兼顧多車型生產(chǎn)需求，增強(qiáng)了品牌應(yīng)對市場波動的靈活性。

這種“四地聯(lián)動”的生產(chǎn)格局，不僅基于各區(qū)域的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與交通優(yōu)勢實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，更通過明確的產(chǎn)能規(guī)劃與產(chǎn)品分工，構(gòu)建了高效協(xié)同的制造體系。從廣州基地的規(guī)模化生產(chǎn)到襄陽基地的綠色制造，從大連基地的產(chǎn)能升級到鄭州基地的持續(xù)擴(kuò)容，東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)既支撐了當(dāng)前市場需求，也為未來發(fā)展預(yù)留了空間，展現(xiàn)了品牌在制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與長遠(yuǎn)規(guī)劃。