深藍(lán)S05新車(chē)型上市的預(yù)售價(jià)是多少？

深藍(lán)S05新車(chē)型的預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，覆蓋純電與增程兩種能源類(lèi)型的多款版本。作為深藍(lán)汽車(chē)布局緊湊型SUV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，這款新車(chē)以親民的價(jià)格門(mén)檻，將越級(jí)配置融入產(chǎn)品矩陣：純電車(chē)型提供510-620km的CLTC續(xù)航，30%-80%快充僅需15分鐘，搭配200kW高功率電機(jī)與后置后驅(qū)布局；增程版則以200km純電續(xù)航+1234km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途出行焦慮，同時(shí)全系標(biāo)配麥弗遜+五連桿獨(dú)立懸掛、L2級(jí)駕駛輔助與540度全景影像，2880mm軸距帶來(lái)寬裕的駕乘空間，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)更添科技質(zhì)感。這樣的定價(jià)策略，既延續(xù)了品牌“高性價(jià)比智能電動(dòng)”的核心定位，也精準(zhǔn)契合了年輕用戶對(duì)“科技實(shí)用兼具”的出行需求，讓長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能、強(qiáng)操控的電動(dòng)出行體驗(yàn)觸手可及。

從具體版本來(lái)看，2026款純電車(chē)型的預(yù)售價(jià)梯度清晰：520LITE純電版以11.69萬(wàn)元的起售價(jià)，將200kW/272馬力電機(jī)、520km續(xù)航與15分鐘快充等核心配置納入基礎(chǔ)款，降低了用戶體驗(yàn)高功率純電車(chē)型的門(mén)檻；620Ultra純電版則以14.99萬(wàn)元的價(jià)格，提供620km超長(zhǎng)續(xù)航與更豐富的智能舒適配置，滿足對(duì)續(xù)航有更高要求的用戶。增程車(chē)型方面，2025款200Max增程遠(yuǎn)航版預(yù)售價(jià)13.59萬(wàn)元，搭載1.5升增程器與160kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，200km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，1234km綜合續(xù)航則徹底消除長(zhǎng)途出行的里程焦慮，適合兼顧城市代步與跨城出行的家庭用戶。

在技術(shù)層面，深藍(lán)S05新車(chē)型的配置布局充分考慮不同用戶的需求差異。純電車(chē)型全系采用磷酸鐵鋰電池組，其中620km版本電池容量達(dá)68.82千瓦時(shí)，配合200kW高功率電機(jī)，零百加速性能與高速再加速能力均表現(xiàn)亮眼；510km版本雖電機(jī)功率略低至175kW，但續(xù)航與動(dòng)力的平衡更貼合城市通勤場(chǎng)景。增程車(chē)型則搭載27.28千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，1.5升增程器專(zhuān)注發(fā)電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)責(zé)輸出動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了“市區(qū)用電、長(zhǎng)途用油”的靈活切換。值得注意的是，無(wú)論是純電還是增程版本，均標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，確保低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性與充電效率。

用戶體驗(yàn)上，深藍(lán)S05新車(chē)型在空間與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族優(yōu)勢(shì)。2880mm軸距帶來(lái)的后排腿部空間寬裕，5門(mén)5座布局搭配464-492L后備廂與159L前備廂，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求；無(wú)框車(chē)門(mén)與隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，既提升了整車(chē)的科技感，又降低了風(fēng)阻系數(shù)。智能配置方面，15.4英寸2.5K中控屏搭載Deepal OS系統(tǒng)，部分車(chē)型支持屏幕旋轉(zhuǎn)，高配版本還配備AR-HUD與高通驍龍8155芯片，確保車(chē)機(jī)操作的流暢性與功能擴(kuò)展性。舒適配置上，中高配車(chē)型的仿皮電動(dòng)座椅含加熱、通風(fēng)與記憶功能，64色氛圍燈與熱泵空調(diào)進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感，50W手機(jī)無(wú)線充電則解決了電子設(shè)備的續(xù)航痛點(diǎn)。

作為深藍(lán)汽車(chē)“高性價(jià)比智能電動(dòng)”定位的踐行者，S05新車(chē)型通過(guò)精準(zhǔn)的價(jià)格梯度與配置組合，將長(zhǎng)續(xù)航、快充、后驅(qū)操控等原本屬于中高端車(chē)型的配置，下探至11萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。這種產(chǎn)品策略不僅讓年輕用戶無(wú)需為冗余配置支付溢價(jià)，更通過(guò)能源類(lèi)型的細(xì)分，覆蓋了從城市通勤到長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景需求，真正實(shí)現(xiàn)了“科技實(shí)用兩不誤”的出行體驗(yàn)，為緊湊型SUV市場(chǎng)樹(shù)立了新的價(jià)值標(biāo)桿。