大眾針對 DSG 事件采取了哪些措施?

大眾針對 DSG 事件采取了一系列措施。

首先是大規(guī)模召回車輛,包括速騰邁騰帕薩特等眾多車型。召回原因是部分車輛使用特定供應(yīng)商生產(chǎn)的變速箱電單元?dú)んw不標(biāo)準(zhǔn),可能導(dǎo)致車子失去驅(qū)動力,產(chǎn)生安全隱患。

大眾在 2019 年 5 月就因這個問題召回過車輛,但當(dāng)時技術(shù)不完善無法識別缺陷。從 2012 年開始,大眾 DSG 變速箱問題就備受關(guān)注,國家質(zhì)檢總局也介入調(diào)查。

2013 年 3 月 16 日,大眾聯(lián)合聲明將實(shí)施主動召回。此后,大眾針對 DSG 問題先后發(fā)起多次召回,并將變速箱質(zhì)保期延長至 10 年或 16 萬公里。

對于 DSG 故障,4S 店常用更換機(jī)電控制單元或離合器的維修手段,但多位車主反映多次維修仍未徹底解決。

車主們希望廠家能對變速器終生質(zhì)保,認(rèn)為 DSG 屬于設(shè)計缺陷,過保后變速器引發(fā)的故障應(yīng)由廠家承擔(dān)責(zé)任。

雖然大眾采取了召回、軟件升級、延長質(zhì)保等措施,但 DSG 變速箱設(shè)計本身存在的離合器過熱、頓挫、抖動等問題仍未完全解決,在極端環(huán)境下還可能出現(xiàn)問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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