華為汽車問界M8在安全配置方面有哪些突出之處？

問界M8在安全配置方面的突出之處，在于構建了“主動感知預警-被動結構防護-電池安全守護”三位一體的全維度安全體系，從駕駛輔助到車身結構、從車內乘員保護到動力電池防護均實現了技術與配置的雙重升級。

主動安全層面，其搭載的華為乾崑智駕ADS系統（L2級輔助駕駛），通過1顆192線激光雷達、1顆固態激光雷達、5個毫米波雷達、11個車外攝像頭及12個超聲波雷達的多傳感器融合，實現250米探測距離與全場景感知，標配的前方碰撞預警、主動剎車、DOW開門預警等功能，可覆蓋1-150km/h的全時速主動避險；被動安全上，全車12處采用2000MPa潛艇級熱成型鋼（占比超27%），鋁合金+高強度鋼+熱成型鋼總占比超81%，配合前排頭部氣簾、后排側氣囊、前排中央氣囊等9個標配氣囊，構建起高強度車身與全方位乘員防護網絡；動力電池則通過15層安全防護、24小時云端BMS管理及雙路冗余供電，成功通過300mm負坎鈍物沖擊、700mm深度涉水等嚴苛測試，從根源降低電池安全風險。

此外，全系標配的ISO FIX兒童座椅接口、DMS主動疲勞監測、540度全景影像等細節配置，進一步覆蓋了兒童保護、駕駛狀態監控、泊車安全等日常場景，既體現了華為技術賦能的智能化優勢，也通過扎實的硬件與功能布局，實現了從主動預防到被動防護的全鏈條安全守護。

主動安全層面，其搭載的華為乾崑智駕ADS系統（L2級輔助駕駛），通過1顆192線激光雷達、1顆固態激光雷達、5個毫米波雷達、11個車外攝像頭及12個超聲波雷達的多傳感器融合，實現250米探測距離與全場景感知，標配的前方碰撞預警、主動剎車、DOW開門預警等功能，可覆蓋1-150km/h的全時速主動避險；被動安全上，全車12處采用2000MPa潛艇級熱成型鋼（占比超27%），鋁合金+高強度鋼+熱成型鋼總占比超81%，配合前排頭部氣簾、后排側氣囊、前排中央氣囊等9個標配氣囊，構建起高強度車身與全方位乘員防護網絡；動力電池則通過15層安全防護、24小時云端BMS管理及雙路冗余供電，成功通過300mm負坎鈍物沖擊、700mm深度涉水等嚴苛測試，從根源降低電池安全風險。

此外，全系標配的ISO FIX兒童座椅接口、DMS主動疲勞監測、540度全景影像等細節配置，進一步覆蓋了兒童保護、駕駛狀態監控、泊車安全等日常場景，既體現了華為技術賦能的智能化優勢，也通過扎實的硬件與功能布局，實現了從主動預防到被動防護的全鏈條安全守護。

作為華為與賽力斯聯合打造的車型，問界M8的安全實力也得到權威認證，以93.7%的綜合得分率榮獲C-NCAP“五星+”認證，其中主動安全得分率高達96.34%，乘員保護得分率96.26%，行人保護得分率86.03%，各項指標均顯著超出C-NCAP歷史平均水平，在AEB測試、實車碰撞、行人腿型/頭型測試等核心項目中表現優異，用實測數據印證了安全體系的可靠性。

綜合來看，問界M8的安全配置并非單一功能的堆砌，而是通過智能技術與物理防護的深度融合，形成了覆蓋駕駛全周期、場景全維度的安全閉環，既滿足了用戶對智能駕駛輔助的需求，也以嚴苛的安全標準守護著每一次出行，真正實現了“技術賦能安全，安全服務體驗”的設計理念。