2025款理想i8的續航里程相比老款有多大提升？

2025款理想i8標準版相比老款（增程版）CLTC純電續航實現超2倍提升，從200km級躍升至720km級。這一質的飛躍并非單一技術迭代的結果，而是純電架構全面升級的綜合體現：依托800V高壓平臺與97.8kWh大容量三元鋰電池的硬件基礎，配合0.218的低風阻車身設計與優化后的雙電機高效電驅系統，續航能力實現跨越式突破。720km的長續航不僅覆蓋日常通勤需求，更能輕松應對跨城往返等中長途出行場景，14.8kWh/100km的低電耗進一步降低使用成本，同時4.5秒破百的性能、標配的AD Max智能駕駛系統與六座豪華配置，延續了理想“家庭用戶優先”的理念，兼顧續航實用性與駕乘體驗。

從技術層面拆解，800V高壓平臺的應用是續航躍升的關鍵底層邏輯。相比傳統400V平臺，其充電效率與電驅系統綜合效率均得到顯著優化，配合97.8kWh三元鋰電池的大容量儲備，為長續航提供了核心硬件支撐。而0.218的超低風阻系數，則通過流線型車身設計、隱藏式門把手、低風阻輪轂等細節優化實現，有效降低了高速行駛時的能耗損失，進一步放大了電池容量的實際續航價值。雙電機四驅系統的綜合效率提升，也讓每一度電的能量轉化更充分，三者協同作用下，續航能力實現了從“城市代步”到“全場景覆蓋”的跨越。

在用戶體驗維度，續航的提升直接解決了純電車型的核心痛點。對于家庭用戶而言，720km的CLTC續航意味著日常通勤無需每日充電，即便是周末跨城出游，往返500km以內的行程也可實現“單程不補能”，大幅減少了出行中的充電等待時間。14.8kWh/100km的電耗表現，按照家用充電樁每度電0.5元計算，百公里使用成本僅約7.4元，長期使用相比燃油車或增程車更具經濟性。同時，4.5秒破百的加速性能并未因長續航而妥協，配合五連桿獨立懸掛，無論是城市超車還是高速巡航，都能兼顧動力響應與乘坐平順性，滿足家庭用戶對“動力與舒適并存”的需求。

配置層面，2025款理想i8標準版延續了品牌對豪華與智能的追求。全系標配的AD Max智能駕駛系統，搭載激光雷達與700TOPS算力芯片，可實現高速NOA、城市輔助駕駛等功能，降低長途駕駛的疲勞感；六座獨立座椅布局中，二排座椅配備電動調節、通風與按摩功能，后排小桌板、車載冰箱、杜比全景聲等配置，讓車內空間成為“移動的家”，滿足多孩家庭或商務出行的多樣化需求。安全配置上，主動剎車、車道保持、后排側氣囊等L2級輔助駕駛與被動安全配置的全系標配，也為家庭出行筑牢了安全防線。

作為理想品牌純電轉型的重要車型，2025款i8標準版始終圍繞“家庭用戶優先”的核心定位。其以“長續航純電+全場景智能+六座豪華空間”為核心標簽，既通過純電架構升級解決了續航焦慮，又保留了理想標志性的豪華配置與智能體驗。33.98萬的定價，在中大型純電SUV市場中，憑借續航、配置與空間的綜合優勢，為家庭用戶提供了兼具實用性與性價比的選擇，也展現了品牌在純電領域的技術實力與市場洞察力。