一汽大眾寶來的安全配置相比老款有哪些升級？

一汽大眾寶來的安全配置升級主要體現在被動防護強化、主動智能安全功能新增及細節安全配置優化三個維度。被動安全層面，全新一代寶來全車配備6個安全氣囊，熱成型鋼板比例提升至20.8%，高強鋼使用比例達68%，高強度鋼籠式車身按C-NCAP五星標準打造，結構堅固性顯著增強；主動安全方面，新增FCW前碰撞預警、ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警等智能化配置，2025款更加入主動剎車、碰撞預警及開門警示燈功能，2026款雖部分高配車型調整了輔助駕駛級別，但核心主動安全功能仍保留；細節上，標配LED前大燈帶感光自動開啟，EPB電子手剎、Auto hold自動駐車、倒車雷達、倒車影像、車側盲區影像及駛出車位預警系統（RTA）等配置進一步提升了行車與泊車安全性，從車身結構到智能輔助形成更全面的安全防護體系。

從配置的延續性來看，2026款寶來在被動安全層面保持了與2025款改款車型的一致性，全系標配前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報警及ISO FIX兒童座椅接口，6氣囊+氣簾的組合覆蓋了車內乘員的關鍵防護區域，延續了德系車型對基礎被動安全的重視。這種配置策略確保了無論入門版還是高配版，用戶都能獲得同等的被動防護基礎，避免因車型配置差異導致安全性能打折。

主動安全配置的調整則體現了對不同用戶需求的精準適配。2026款300TSI DSG尊行版雖將駕駛輔助級別從L2降至L1，取消了全速自適應巡航和IQ.Drive輔助駕駛系統，但仍保留了車道偏離預警、主動剎車、并線輔助等核心功能，這些功能可實時監測行車狀態，在車道偏離或潛在碰撞時及時干預，保障日常駕駛安全。而入門級的200TSI手動暢行版，主動安全配置與老款完全一致，定速巡航、ESP車身穩定控制、ASR牽引力控制等基礎功能足以滿足代步需求，11.29萬的親民價格也讓安全配置的門檻保持在合理區間。

細節配置的優化進一步提升了日常使用的安全性與便利性。全系標配的LED遠近光燈亮度更高、照射范圍更廣，配合感光自動開啟功能，可在光線變化時自動切換燈光模式，減少手動操作的分心；EPB電子手剎與Auto hold自動駐車功能的組合，不僅簡化了操作流程，還能避免坡道溜車等風險；倒車雷達、倒車影像及車側盲區影像的配備，讓泊車和變道時的視野盲區大幅減少，尤其適合新手司機或狹窄路況下使用。此外，2025款新增的開門警示燈功能，在車門即將打開時自動亮起，可有效提醒后方來車，降低開門事故的發生概率，體現了對用戶細節安全的關注。

整體而言，寶來的安全配置升級并非簡單的功能堆砌，而是圍繞用戶實際用車場景進行的系統性優化。從車身結構的強化到智能輔助功能的迭代，再到細節配置的完善，既保留了德系車型的安全基因，又通過配置的分層設計兼顧了不同用戶的需求與成本控制。無論是追求高性價比的入門用戶，還是注重智能安全的中高配用戶，都能在寶來的安全配置中找到適合自己的選擇，這種以用戶需求為核心的安全升級思路，也讓寶來在緊湊型家用車市場中保持了較強的競爭力。