極氪9x的電池容量及充電相關參數是怎樣的？

極氪9X提供55.1kWh和70kWh兩種電池容量版本，全系支持9分鐘（20%-80%）的超快充能力，不同車型的純電續航與充電參數各有差異。

作為極氪品牌在插電混動大型SUV領域的旗艦產品，極氪9X通過分層化的電池配置滿足多元需求：55.1kWh版本覆蓋Max版、Ultra版55kWh車型，CLTC純電續航288-300km；70kWh版本則應用于Ultra版70kWh、Hyper版及曜黑版，純電續航355-380km。依托900V高壓架構與時代吉利三元鋰電池技術，全系實現20%-80%充電僅需9分鐘的高效補能，配合液冷散熱與預加熱系統，既保障極端環境下的性能穩定，也通過1250km的綜合續航（Ultra版70kWh）解決長途出行的補能焦慮，真正將“快充效率”與“續航覆蓋”的優勢融入用戶日常通勤與跨城出行場景。

作為極氪品牌在插電混動大型SUV領域的旗艦產品，極氪9X通過分層化的電池配置滿足多元需求：55.1kWh版本覆蓋Max版、Ultra版55kWh車型，CLTC純電續航288-300km；70kWh版本則應用于Ultra版70kWh、Hyper版及曜黑版，純電續航355-380km。依托900V高壓架構與時代吉利三元鋰電池技術，全系實現20%-80%充電僅需9分鐘的高效補能，配合液冷散熱與預加熱系統，既保障極端環境下的性能穩定，也通過1250km的綜合續航（Ultra版70kWh）解決長途出行的補能焦慮，真正將“快充效率”與“續航覆蓋”的優勢融入用戶日常通勤與跨城出行場景。

從技術底層來看，極氪9X的電池方案并非簡單的容量疊加，而是圍繞用戶場景進行精準匹配。55.1kWh版本主打“城市通勤友好”，300km左右的純電續航可覆蓋多數用戶一周5天的短途出行，無需頻繁啟動增程系統；70kWh版本則針對“長途高頻用戶”，380km的純電續航能支撐跨城短途（如北京至天津往返），配合增程系統實現的1250km綜合續航，可滿足北京到上海單程的連續行駛需求。值得注意的是，Hyper版、曜黑版等三電機高性能車型雖搭載70kWh電池，但因動力輸出更強，純電續航調整為355km，這種“性能與續航平衡”的設定，既保留了1400馬力的極致加速體驗，也確保了日常使用的實用性。

在補能體驗層面，極氪9X的900V高壓架構與6C充電倍率形成協同效應。實測數據顯示，20%-80%充電耗時9分鐘，換算成實際續航約230km，相當于用戶在服務區喝一杯咖啡的時間，就能完成一次“通勤級”的補能。同時，車機系統ZEEKR AI OS支持充電地圖實時更新與預約充電功能，配合電池預加熱技術，即使在-10℃的低溫環境下，快充效率仍能保持最佳狀態，避免了傳統電動車冬季充電慢的痛點。此外，全系標配的Type-C接口還可反向為筆記本、露營設備供電，進一步拓展了車輛的使用場景。

極氪9X的電池與充電系統，本質上是技術創新與用戶需求的深度結合。從55.1kWh到70kWh的容量梯度，從9分鐘快充到1250km綜合續航的參數組合，既體現了極氪對插混車型“無焦慮出行”的理解，也通過900V高壓架構的落地，展現了品牌在電驅技術領域的積累。無論是追求日常通勤純電化的家庭用戶，還是向往高性能的駕駛愛好者，都能在極氪9X的配置矩陣中找到匹配需求的選擇，而這種“技術下沉”與“場景覆蓋”的思路，也為高端插混SUV的發展提供了新的方向。