深藍(lán)S05的入門級(jí)車型價(jià)格是多少？

深藍(lán)S05的入門級(jí)車型為2026款520LITE純電版，官方指導(dǎo)價(jià)11.69萬元。作為2026款深藍(lán)S05系列新增的入門選擇，這款車不僅將車系價(jià)格門檻拉至12萬元以內(nèi)，更在同級(jí)別L2級(jí)純電SUV中展現(xiàn)出突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其CLTC續(xù)航達(dá)520公里，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，配合200kW（272馬力）的后置后驅(qū)電機(jī)，兼顧了城市通勤的續(xù)航實(shí)用性與駕駛樂趣；同時(shí)入門即標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像、15.4英寸中控屏等配置，在空間（2880mm軸距）、智能交互（芯馳X9SP芯片+Deepal OS）等維度也保持了車系一貫的產(chǎn)品力水準(zhǔn)，精準(zhǔn)契合剛需家庭與年輕用戶對(duì)高配置、強(qiáng)性能的購(gòu)車需求。

從價(jià)格維度看，這款入門車型11.69萬元的指導(dǎo)價(jià)，較2025款510Ultra純電版低近3萬元，且比同級(jí)別部分L2級(jí)純電SUV價(jià)格門檻低1-2萬元，在12萬內(nèi)價(jià)位段實(shí)現(xiàn)了“L2輔助+長(zhǎng)續(xù)航+強(qiáng)動(dòng)力”的組合突破。對(duì)比車系內(nèi)部，其與2026款620Ultra純電版僅在續(xù)航（520km vs 620km）和芯片（芯馳X9SP vs 高通驍龍8155）上存在差異，核心配置如后置后驅(qū)電機(jī)、麥弗遜+五連桿懸掛、無框車門等均未減配，確保了基礎(chǔ)體驗(yàn)的一致性。

在技術(shù)層面，2026款深藍(lán)S05全系延續(xù)后置后驅(qū)布局，純電版最高272馬力電機(jī)帶來最快6.28秒的0-100km/h加速，配合扎實(shí)的底盤調(diào)校，兼顧操控性與舒適性。續(xù)航覆蓋全面，純電車型CLTC續(xù)航510-620km，增程版綜合續(xù)航達(dá)1234km，滿足不同場(chǎng)景需求；純電車型30%-80%快充僅需15分鐘，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)，有效緩解里程焦慮。

用戶體驗(yàn)上，2880mm長(zhǎng)軸距帶來寬敞后排空間，純電版492L后備廂+159L前備廂的組合提升儲(chǔ)物靈活性。智能交互方面，入門版搭載芯馳X9SP芯片與Deepal OS系統(tǒng)，支持語音控制、OTA升級(jí)；中高配車型升級(jí)高通驍龍8155芯片，新增AR-HUD、座椅通風(fēng)加熱等配置，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。年輕化設(shè)計(jì)如無框車門、電子式懷擋、潮流內(nèi)飾配色，也貼合年輕用戶審美偏好。

作為深藍(lán)品牌“電驅(qū)+智能”基因的延續(xù)，S05系列以高性價(jià)比定位切入市場(chǎng)，通過入門款11.69萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，結(jié)合越級(jí)的續(xù)航、動(dòng)力與智能配置，精準(zhǔn)擊中剛需家庭與年輕用戶的購(gòu)車痛點(diǎn)。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，其多樣的動(dòng)力選擇與均衡的產(chǎn)品力，為用戶提供了兼具實(shí)用性與駕駛樂趣的出行方案。