如何提高街頭摩托的燃油經(jīng)濟(jì)性？

要提高街頭摩托的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先，經(jīng)常清理空氣濾芯。它是摩托車(chē)的重要部件，未定期清理可能導(dǎo)致油耗增大、動(dòng)力減小。正常騎行 5000 到 10000 公里應(yīng)更換，常在塵土大的地方騎行更換周期更短，定期清理能讓動(dòng)力更好油耗更低，清理時(shí)吹凈灰塵，不能沾水。

其次，定時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，不能貪圖便宜，要確保機(jī)油來(lái)源正規(guī)是正品，同時(shí)定期更換機(jī)油濾芯，有效潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。

再者，確?；鸹ㄈＪ褂?，打不著火別只頻繁打火，應(yīng)檢查更換，選質(zhì)量好能用長(zhǎng)久的火花塞降低油耗。

然后，不要盲目改裝，出廠設(shè)計(jì)已最優(yōu)，像加裝超大風(fēng)擋等行為會(huì)增加騎行阻力和整車(chē)重量，導(dǎo)致油耗上升。

另外，保持合適的胎壓，符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，氣壓不足會(huì)增加能量損耗和油耗，還影響騎行感受。

還有，購(gòu)車(chē)時(shí)要以用途和行駛環(huán)境為依據(jù)，考慮動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，通常排量大重量重油耗大，四沖程比二沖程省油，彎梁車(chē)比騎式車(chē)省油，騎式車(chē)比踏板車(chē)省油。

愛(ài)車(chē)到手后，冷啟動(dòng)后待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右再起步。行駛時(shí)低檔起步，及時(shí)換擋，保持中速，變檔次數(shù)越少越省油。

關(guān)注車(chē)況也很重要，如前后輪和輪胎，發(fā)現(xiàn)異響及時(shí)檢查更換，保持合理胎壓，磨損過(guò)大及時(shí)換新。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長(zhǎng)時(shí)間使用后要及時(shí)處理活塞與缸體的間隙，解決離合器打滑等問(wèn)題。化油器和空濾要清潔，保持良好供油狀態(tài)和合理怠速?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間長(zhǎng)要更換，機(jī)油要按要求添加。

行駛速度以 50KM/h 左右最佳，80KM/h 油耗會(huì)增加。啟動(dòng)要適當(dāng)預(yù)熱，夏季 1 分鐘冬季 3 分鐘，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)避免原地怠速熱車(chē)。掛擋要與車(chē)輛速度相匹配。

保養(yǎng)要定期更換機(jī)油，檢查三濾和胎壓，清理鏈條等污泥，減輕阻力。

駕駛過(guò)程中避免熄火，每次啟動(dòng)費(fèi)的油夠跑 200 - 400 米。在繁華鬧市區(qū)臨時(shí)停車(chē)不熄火更省油。在市區(qū)多數(shù)情況下低速行駛，怠速稍高會(huì)省油。載荷過(guò)大少超載輕裝快跑能省油。低速上坡用高擋“沖坡”，發(fā)動(dòng)機(jī)中速爬坡能省油。在松軟路面或坑洼道路，順利直線行駛通過(guò)可省油。

車(chē)輛欠保養(yǎng)、用油差費(fèi)油，要勤保養(yǎng)用好油，使用環(huán)境差也有省油竅門(mén)。啟動(dòng)預(yù)熱后再起步省油，正確起步、變速，巧用擋位，在經(jīng)濟(jì)車(chē)速下行駛最省油，勻加油不可猛加油，巧用離合器，合理加速滑行，正確使用制動(dòng)都能省油。