問
磁電轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置有講究嗎
磁電轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置是有講究的。
它通常安裝在發(fā)動機(jī)的凸輪軸或曲軸附近。安裝時要注意與被測物體保持適當(dāng)?shù)拈g隙。比如磁電式轉(zhuǎn)速傳感器一般需要與被測物體之間的間隙在 0.2 毫米至 0.5 毫米之間。間隙過大或過小都會影響傳感器的精度和性能,過大可能導(dǎo)致測量不準(zhǔn),過小則可能損壞傳感器。
安裝時還應(yīng)考慮與其他部件的間隙,避免因溫度變化影響準(zhǔn)確性。在船舶上,磁電式轉(zhuǎn)速傳感器安裝在柴油機(jī)有測速齒輪的飛輪外側(cè),探頭與齒頂要有規(guī)定的間隙,否則會影響測速系統(tǒng)的正確性甚至導(dǎo)致系統(tǒng)不工作。
對于能正反轉(zhuǎn)的柴油機(jī),為鑒別轉(zhuǎn)向,需安裝兩個探頭,且兩個探頭之間要錯位 1/4 齒距。
安裝磁電轉(zhuǎn)速傳感器時,要確保外殼螺紋無損,六角螺母旋轉(zhuǎn)自如且無松動。應(yīng)以被測齒輪不與傳感器接觸為宜,并盡量減少間隙以提高輸出信號幅值。
安裝前要仔細(xì)閱讀規(guī)格說明書,按照要求進(jìn)行安裝和調(diào)試。安裝后要進(jìn)行電阻測量和電壓測量等電氣測量,檢查傳感器是否正常工作。電阻測量時,用數(shù)字萬用表測量兩條信號線之間的阻值約為 800 歐,測兩條信號線與屏蔽線之間的電阻應(yīng)為無窮大。電壓測量時,不起動發(fā)動機(jī),兩條信號線之間電壓為 0V;起動發(fā)動機(jī)怠速時約為 1V,轉(zhuǎn)速升高電壓隨之增加。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
賓利一年的保養(yǎng)費(fèi)用因車型、使用情況和保養(yǎng)項(xiàng)目不同而有較大差異,大致在幾千元到幾十萬元不等。像賓利飛馳首保周期為 16000 公里或 12 個月,首保約 4568 元,若每年行駛 20000 公里 ,首年保養(yǎng)費(fèi)用即為該數(shù);添越小保養(yǎng)約 1.2
通過奧迪Q3車圖辨別不同配置,可從外觀的輪轂尺寸、燈光樣式以及內(nèi)飾的材質(zhì)細(xì)節(jié)、座椅功能等多個方面來判斷。外觀上,進(jìn)取版的輪轂為18寸,其余配置是19寸;燈光方面,中配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,高配有矩陣式LED大燈。內(nèi)飾中,方向盤雖全系真皮,但高配
阿維塔12智駕的智能交互體驗(yàn)十分流暢且出色。它搭載華為最新一代高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0,憑借三激光雷達(dá)系統(tǒng),智駕功能值得信賴且被高頻使用。車內(nèi)基于鴻蒙座艙打造交互體驗(yàn),為用戶帶來智能便捷感受,并且還計劃在今年進(jìn)行多次OTA更新,不斷優(yōu)
深藍(lán) S05 智駕的傳感器布局特點(diǎn)為標(biāo)配 5 個高清攝像頭、5 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá),通過多傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)多維度覆蓋。這些傳感器相互協(xié)作,讓車輛能精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境。其中,攝像頭可清晰捕捉視覺信息,毫米波雷達(dá)對目標(biāo)的速度、距
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?