大眾攬巡的油耗水平大概是多少？

大眾攬巡的油耗水平因動力版本與使用場景不同而有所差異，綜合表現處于同級別中大型SUV的均衡水平。作為一汽-大眾定位的“大五座SUV”，其通過動力分級實現了油耗與實用性的精準匹配：330TSI兩驅版本搭載2.0T低功發動機與前驅布局，WLTC綜合油耗低至7.77L/100km，配合74L油箱可實現約950km的續航，尤其適合城市日常通勤；380TSI四驅版本則以2.0T高功發動機+適時四驅系統，在保證9.1秒破百動力性能的同時，將WLTC油耗控制在8.68L/100km，滿油續航約850km，兼顧城市通勤與輕度越野需求。這種差異化的油耗表現，既依托于EA888系列發動機的高效調校與7擋濕式雙離合變速箱的低傳動損耗，也延續了大眾品牌對“大空間與燃油經濟性平衡”的技術追求——在2980mm長軸距帶來充裕后排空間的基礎上，未因空間或配置犧牲油耗控制，全系標配的L2級駕駛輔助、全液晶儀表等配置，更讓用戶在享受科技與舒適的同時，無需為油耗額外妥協。

實際用車場景中，油耗會因路況與駕駛習慣產生波動。城市擁堵路段頻繁啟停時，330TSI版本油耗可能升至9 - 10L/100km，380TSI版本則在10 - 12L/100km區間；高速巡航時，保持90 - 110km/h穩定車速，330TSI版本油耗可降至7 - 8L/100km，380TSI版本約8 - 9L/100km，與WLTC測試數據偏差較小，體現了大眾品牌油耗標定的真實性。而急加速、急剎車等激烈駕駛方式，會使發動機短時間內燃油消耗增加，導致油耗比平緩駕駛時升高1 - 2L/100km。

從技術層面看，EA888發動機的DTJ/DTH型號通過優化燃燒效率與熱管理系統，降低了怠速與中低速工況的燃油消耗；7擋濕式雙離合變速箱的換擋響應速度快，能快速匹配最佳擋位，減少動力傳遞過程中的能量損耗。此外，發動機啟停功能與經濟駕駛模式的組合，進一步幫助用戶在等紅燈或擁堵路段降低油耗——經濟模式下，油門響應會更平緩，變速箱升擋時機提前，有效避免不必要的燃油浪費。

用戶反饋顯示，攬巡的油耗表現與定位高度契合。選擇330TSI版本的城市通勤用戶，每月行駛1500km僅需消耗約117L燃油，按95號汽油8.5元/L計算，月油費約994元，低于同級別中大型SUV平均水平；而380TSI版本的用戶即便經常短途高速出行，油耗也能穩定在9L/100km左右，滿油續航足以覆蓋多數中短途自駕需求。值得注意的是，車輛在滿載狀態下，油耗僅比空載時上升約0.5L/100km，動力輸出依然保持平順，未出現明顯的“小馬拉大車”導致油耗飆升的情況。

整體而言，大眾攬巡的油耗表現既滿足了家庭用戶對經濟性的需求，又兼顧了動力與空間實用性。無論是注重日常通勤成本的城市用戶，還是需要偶爾長途自駕的家庭，都能在其不同動力版本中找到合適的選擇，這種精準的產品定位，讓它在中大型SUV市場中形成了“大空間+均衡油耗”的差異化優勢。