2025年9月二手車交易量同環比雙增

近日，中國汽車流通協會公布的數據為二手車市場描繪出一幅積極向上的圖景：2025 年 9 月，全國二手車市場交易量達到 179.44 萬輛，環比增長 5.10%，同比增長 8.20%，交易金額高達 1104.66 億元，實現了同環比雙增長。

從 2025 年 1 - 9 月的累計數據來看，二手車累計交易量為 1473.28 萬輛，同比增長 3.63%，較同期增加 51.60 萬輛，累計交易金額達 9462.27 億元 。

9 月的二手車市場需求較上月顯著改善，多重利好因素共同奏響市場活躍度提升的樂章。政策與市場環境持續釋放紅利，地方置換補貼政策的延續，為消費者購車提供了有力支撐；新車市場的密集上市潮，豐富了汽車消費選擇，也為二手車市場注入新活力，形成了良性互動氛圍。

“十一” 黃金周的臨近更是催生了強勁的出行需求，長途跨省和自駕出行成為熱門，“自駕游剛需” 促使節前購車需求集中爆發，成為推動本月二手車交易量增長的關鍵力量。面對這一市場機遇，多數二手車市場及經銷商精準把握消費節點，推出降價、金融貼息、置換補貼等多樣促銷活動，有效契合消費者購車意愿，進一步釋放了市場需求。

在需求增長與促銷發力的雙重推動下，市場庫存壓力得到階段性緩解，高庫存狀況有所改善，為市場的后續穩健運行筑牢基礎，也為經銷商優化庫存結構創造了有利條件。

然而，當前市場也呈現出 “量價分化” 的特點，重點車型零售價并未隨交易量同步上揚。主要原因在于車源供給充足，且新車市場新品不斷，對二手車價格形成一定壓制，使得短期價格上漲缺乏動力。從市場運行特征分析，本月二手車外遷比例達 32.12%，創歷史新高，跨區域賣車趨勢迅猛，體現出全國二手車市場流通效率的持續提升；車齡結構方面，10 年以上老舊車型占比 12.5%，較同期增長 3.6 個百分點，老舊車輛流通占比的提升成為市場結構變化的重要標志。

在庫存周轉方面，盡管車商采取 “薄利快轉” 策略加速資金回籠，但受終端消費動力未完全恢復的影響，平均庫存周期仍處于 46 天的高位，資金占用成本增加，給車商帶來一定經營壓力。

總體而言，9 月二手車市場雖有回暖跡象，但行業仍面臨諸多挑戰。各類經營主體需繼續精準把握消費節點，通過多元化促銷活動激活市場需求，同時加強庫存管理與成本控制，以應對市場變化。