2025年前三季度比亞迪凈利潤下降7.55%

10月30日,比亞迪(002594.SZ)發(fā)布的2025年第三季度報告顯示,今年前三季度其凈利潤出現下滑態(tài)勢,同比下降7.55%,為233.33億元 。

具體來看,第三季度表現同樣面臨挑戰(zhàn),營收為1949.85億元,同比下降3.05%;凈利潤為78.23億元,同比下降幅度達32.60%。不過,今年前三季度整體營收為5662.66億元,實現了同比12.75%的增長。

從多維度數據分析,比亞迪在盈利方面壓力明顯。除凈利潤下降外,扣除非經常性損益后的凈利潤204.90億元,同比下降11.65%;基本每股收益2.56元,同比下降11.42%;經營活動產生的現金流量凈額408.45億元,同比下降27.42%。

銷量層面,2025年第三季度比亞迪銷量為111萬輛,同比下降1.82%;今年1-9月累計銷量達326萬輛,同比增長18.64%,完成全年460萬輛目標的70.87%。

比亞迪業(yè)績變動主要受行業(yè)競爭加劇及成本壓力影響。近年來,新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈,眾多品牌紛紛入局,市場份額爭奪進入白熱化階段。與此同時,原材料價格波動、供應鏈成本上升等問題,也給比亞迪帶來不小壓力。

值得注意的是,公司在加大研發(fā)投入,同比增長31.30%。這顯示出比亞迪在面對當下業(yè)績壓力時,依然著眼長遠發(fā)展,積極布局技術創(chuàng)新,為未來發(fā)展積蓄力量。此外,財務費用由上年同期匯兌損失轉為本期匯兌收益,也在一定程度上影響了業(yè)績數據。

雖然當前比亞迪凈利潤有所下降,但前三季度營收的增長以及可觀的銷量,表明其在市場中仍有較強的競爭力。未來,隨著研發(fā)成果的逐步落地以及市場環(huán)境的變化,比亞迪有望憑借技術優(yōu)勢和市場基礎,在新能源汽車賽道上實現業(yè)績的回升與突破。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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