特斯拉首席執行官：自動駕駛部署謹慎前行

特斯拉首席執行官在自動駕駛技術的推進上，始終秉持謹慎前行的理念。

從早期與 Mobileye 合作，到 2019 年進入全面自研時代，特斯拉在自動駕駛領域不斷探索。如今，其技術已取得諸多成果。例如，今年 6 月，特斯拉就在美國得克薩斯州奧斯汀，將首輛全自動駕駛汽車“從生產線駛向車主家中”，車輛無需方向盤、踏板，完全由最新的 FSD 軟件自主操控。同時，當月還在奧斯汀啟動了 Robotaxi 的試點服務，首批由 10 輛至 20 輛裝有“Robotaxi”標識的 Model Y 車型組成，在有限區域內進行邀請制試運營，并配備遠程監控與調度手段。

近期，特斯拉在自動駕駛領域動作不斷。10 月 16 日，向早期測試人員推出 FSD v14.1.2，并重新引入 Mad Max 駕駛模式，該模式專為應對日間擁堵交通設計，是最激進的 FSD 模式，能更頻繁果斷地變道穿梭于車流。18 號，馬斯克確認將在 FSD v14.2 的更新中全面推廣全自動駕駛 FSD V14 系統。此外，特斯拉還在積極拓展運營區域，已在科羅拉多州和伊利諾伊州發布自動駕駛車輛操作員招聘信息，此前也已在亞利桑那州、加利福尼亞州、佛羅里達州和內華達州開展相關招聘。

不過，這并不意味著特斯拉在自動駕駛部署上操之過急。首席執行官深知這一技術關系到公眾安全與信任，所以始終謹慎對待。每一項新功能的推出、每一個運營區域的擴展，都經過了大量測試和評估。就像此次 Robotaxi 的試運營，采取邀請制且在有限區域內進行，還配備遠程監控與調度手段，就是為了在確保安全的前提下積累經驗、優化技術。

特斯拉從“電動汽車制造商”向“出行科技公司”轉型的過程中，自動駕駛技術是關鍵。而謹慎前行的態度，既是對消費者負責，也是為行業的長遠發展樹立標桿。唯有穩扎穩打，才能讓自動駕駛技術真正走向成熟，為未來出行帶來變革。