傳動(dòng)軸的故障表現(xiàn)有哪些？

傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)有振動(dòng)、異響、操控性變差、外觀異常等表現(xiàn)。行駛中底盤振動(dòng)明顯且隨車速增加加劇，這是因傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)失衡；底盤在起步、加減速或轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出“咔咔”“嗡嗡”聲，是部件間摩擦或碰撞所致；加速動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)彎不靈活，表明動(dòng)力傳輸受影響；表面劃痕、變形等外觀問題，也反映出傳動(dòng)軸狀況不佳。

除了上述常見表現(xiàn)，傳動(dòng)軸故障還有其他情況。在啟動(dòng)或換擋階段，傳動(dòng)軸可能會(huì)發(fā)出撞擊聲，尤其在速度變化明顯的時(shí)候。有時(shí)候，自動(dòng)啟動(dòng)階段并無(wú)異常噪音，可行駛過程中卻會(huì)出現(xiàn)碰撞聲。還有，自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)沒有異響，但車輛滑行時(shí)，傳動(dòng)軸可能會(huì)出現(xiàn)不尋常的噪音，這往往暗示著潛在故障。

并且，若整個(gè)行駛過程中持續(xù)發(fā)出響聲，基本能判斷傳動(dòng)軸功能受損。從部件配合角度來看，齒輪與連接鍵間可能產(chǎn)生偏移，這大多是連接鍵磨損引起的；滑輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)搖擺，或許是滑輪孔與軸的配合不良，像軸徑不合適或滑輪孔過大等情況。齒輪間出現(xiàn)周期性噪音，很可能是傳動(dòng)軸彎曲導(dǎo)致的。軸與軸承配合部分直徑減小，軸在軸承內(nèi)套中轉(zhuǎn)動(dòng)，還可能致使軸承溫度升高。

對(duì)于前驅(qū)車而言，傳動(dòng)軸壞了，掉頭時(shí)會(huì)有咔咔異響，還可能出現(xiàn)提速時(shí)車身抖動(dòng)，或者提速和減速過程中都有異響。這些都是傳動(dòng)軸故障的表現(xiàn)形式。總之，傳動(dòng)軸一旦出現(xiàn)故障，其表現(xiàn)形式多樣，涉及到車輛行駛的多個(gè)方面，從聲音到操控感受，從部件配合到整體行駛狀態(tài)，都可能出現(xiàn)異常。車主如果發(fā)現(xiàn)車輛有這些狀況，應(yīng)及時(shí)檢查維修，避免故障進(jìn)一步惡化。