車模改色時如何避免出現流漆現象？

車模改色時避免出現流漆現象，需要從噴漆環境、手法以及漆液狀態等多方面嚴格把控。噴漆環境溫度應維持在 15℃至 25℃，濕度保持在 40%至 60%，適宜的溫濕度能讓漆液更好附著。噴漆手法上，噴槍與車身保持 15 至 25 厘米距離，平穩移動且角度垂直。漆液要按說明調配并充分攪拌。多方面兼顧，才能最大程度避免車模改色時出現流漆。

噴漆環境的選擇至關重要。盡量在專業的噴漆房中進行作業，這里相對封閉且清潔，能減少灰塵雜質對漆液的影響。倘若在普通環境下，空氣中的顆粒物易混入漆液，不僅可能導致流漆，還會讓車模表面出現顆粒感，影響整體美觀度。而且，穩定的環境能使漆液干燥的速度均勻，防止局部干燥過快或過慢引發流漆問題。

噴漆手法直接決定了流漆與否。噴槍與車身表面保持穩定的距離是關鍵，太近會使漆量過多堆積，進而造成流漆；太遠則可能出現漆液分布不均的情況。噴涂速度也要平穩流暢，不能忽快忽慢。同時，噴槍角度必須與車身表面垂直，這樣才能保證漆液均勻地覆蓋在車模上，不會因受力不均而出現流掛現象。

漆液狀態的調整不容忽視。嚴格按照產品說明調配比例，稍有偏差都可能改變漆液的黏稠度。若漆液過稀，流動性過強，容易在車模表面流淌形成流漆；過稠則不利于噴槍均勻噴出，可能造成局部漆層過厚。在噴漆前，一定要充分攪拌漆液，確保成分均勻分布，為良好的噴漆效果奠定基礎。

總之，車模改色想要避免流漆現象，噴漆環境、手法以及漆液狀態這三個方面缺一不可。每個環節都緊密相連，只有每個細節都做到位，才能呈現出完美無瑕、沒有流漆困擾的改色車模作品，讓車模煥然一新。