車噴漆后表面有顆粒感是怎么回事？

車噴漆后表面有顆粒感，通常是由底層打磨、施工環(huán)境、油漆質(zhì)量、噴槍狀況以及操作手法等多方面因素共同導(dǎo)致的。噴漆前若車體表面處理不到位，底層不光滑，漆層易產(chǎn)生顆粒；環(huán)境不清潔、有灰塵掉落會(huì)使顆粒附著在漆面上；油漆質(zhì)量差、儲(chǔ)存變質(zhì)沉淀等也會(huì)形成顆粒；噴槍沒清潔干凈、霧化效果不佳會(huì)造成顆粒現(xiàn)象；施工人員技術(shù)欠佳，對(duì)噴漆速度、距離、角度把控不準(zhǔn)同樣會(huì)導(dǎo)致顆粒出現(xiàn) 。

底層打磨環(huán)節(jié)至關(guān)重要。如果在噴漆前沒有仔細(xì)打磨車體表面，去除那些微小的毛刺、凸起，那么后續(xù)的漆層就無法均勻附著，進(jìn)而產(chǎn)生顆粒感。而且若打磨程度不夠，底層不夠光滑，漆層過薄，也難以呈現(xiàn)出平滑的效果。

施工環(huán)境對(duì)噴漆質(zhì)量影響也不容小覷。在一個(gè)充滿灰塵的環(huán)境中噴漆，空氣中的污染物極易附著在尚處于未干狀態(tài)的漆面上，待漆干燥后，就形成了明顯的顆粒感。并且，氣壓的不穩(wěn)定，也可能干擾噴漆的正常進(jìn)行，讓漆面出現(xiàn)問題。

油漆自身的狀況也決定著最終效果。質(zhì)量差的油漆，本身可能就含有雜質(zhì)或者未充分溶解的固體顆粒，這些都會(huì)在噴漆過程中，讓漆面出現(xiàn)顆粒。同時(shí)，若油漆儲(chǔ)存不當(dāng)，發(fā)生變質(zhì)、沉淀等情況，同樣會(huì)帶來顆粒問題。

噴槍作為噴漆的關(guān)鍵工具，其狀態(tài)影響巨大。若噴槍沒有清潔干凈，殘留的漆渣在后續(xù)噴漆時(shí)被噴出，就會(huì)形成顆粒。而且噴槍的霧化效果不佳，漆液不能均勻地噴灑在車身上，也會(huì)讓漆面產(chǎn)生顆粒感。

施工人員的操作手法是另一個(gè)重要因素。技術(shù)不熟練的施工人員，在噴漆時(shí)對(duì)速度、距離、角度把控不準(zhǔn)，漆層的厚度和均勻度就難以保證，最終導(dǎo)致顆粒的出現(xiàn)。

總之，噴漆是一個(gè)對(duì)工藝、環(huán)境、材料、工具和人員操作都有嚴(yán)格要求的過程。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽，都可能讓車噴漆后表面出現(xiàn)顆粒感。所以，要想獲得完美的噴漆效果，就必須重視每一個(gè)細(xì)節(jié)。