瑪馳停產(chǎn)是否因?yàn)橄M(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變?

瑪馳停產(chǎn)主要是因?yàn)橄M(fèi)者需求轉(zhuǎn)變以及自身存在問題。

首先,日產(chǎn)戰(zhàn)略方面,國產(chǎn)版瑪馳近十年未換代,僅小修小補(bǔ),而對手車型不斷更新。海外版全新一代瑪馳已亮相,國內(nèi)卻被放棄。

其次,瑪馳自身空間上對比對手沒優(yōu)勢,2015款瑪馳車身尺寸和軸距均小于本田飛度大眾Polo,導(dǎo)致后排乘坐空間局促。

配置也低,4AT變速箱、前盤后鼓、全車只有兩氣囊、全系鹵素遠(yuǎn)近光,關(guān)鍵是為省成本,全系未標(biāo)配ESP和牽引力控制,還減配后防撞鋼梁,這在關(guān)乎車輛安全方面的減配導(dǎo)致銷量低。

總之,日產(chǎn)戰(zhàn)略問題和自身產(chǎn)品劣勢,造成瑪馳如今停產(chǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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