大柴道依茨發(fā)動機(jī)的研發(fā)歷史是怎樣的？

大柴道依茨發(fā)動機(jī)研發(fā)歷史頗為漫長且豐富。其歷史可追溯到 1951 年，前身為旅大機(jī)械五金總廠，次年便試制出第一臺低壓燒球式柴油機(jī)。此后不斷推陳出新，歷經(jīng) 100 系列柴油機(jī)等多種產(chǎn)品研發(fā)。1996 年加入一汽集團(tuán)，2001 年引進(jìn)德國道依茨技術(shù)，2007 年道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司成立，如今擁有多個(gè)產(chǎn)品平臺，為眾多領(lǐng)域提供強(qiáng)勁動力。

在旅大機(jī)械五金總廠更名為大連柴油機(jī)廠后，1969年第二代100系列二、四、六缸柴油機(jī)呱呱墜地，為后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。到了1975年，100系列柴油機(jī)產(chǎn)量突破10000臺，這無疑是其發(fā)展道路上的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著產(chǎn)品的市場認(rèn)可度在不斷提升。

1981年，6100B3Q1車用柴油機(jī)正式投產(chǎn)，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。1986年更是意義非凡，第一汽車制造廠與大連柴油機(jī)廠緊密聯(lián)合，這一舉措為企業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)。同年，大柴試制出6110型車用柴油機(jī)并實(shí)現(xiàn)出口，成功邁出了走向國際市場的關(guān)鍵一步。1989年，CA6110型柴油機(jī)產(chǎn)量持續(xù)遞增，還隨車出口到更多地區(qū)。

加入一汽集團(tuán)后的大柴，發(fā)展步伐愈發(fā)穩(wěn)健?！熬盼濉逼陂g開發(fā)的CA6DE1新產(chǎn)品成功配套軍車，展現(xiàn)了其卓越的技術(shù)實(shí)力。進(jìn)入21世紀(jì)，大柴積極尋求國際化發(fā)展，引進(jìn)德國道依茨技術(shù)后，雙方的深度合作催生了道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司的成立。此后，CA4/6DK、CA4/6DH、CA4DD、BFM8系列換代發(fā)動機(jī)先后投產(chǎn)，不斷滿足市場對動力的更高要求。

大柴道依茨發(fā)動機(jī)在漫長的研發(fā)歷程中，憑借持續(xù)的創(chuàng)新與技術(shù)引進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從弱到強(qiáng)的蛻變。如今多個(gè)產(chǎn)品平臺的構(gòu)建，使其能為不同領(lǐng)域提供適配的動力支持，在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域占據(jù)了重要的一席之地。