燒機油發動機在哪些品牌車型中較為常見？

燒機油發動機在大眾、奧迪、寶馬、斯巴魯、沃爾沃、豐田等品牌的部分車型中較為常見。大眾旗下邁騰、速騰等，因部件正常磨損和發動機設計工作特性易燒機油；奧迪的A3、A4等車型，多因活塞環磨損等出現該問題；寶馬的3系、5系等，部件磨損等因素會導致燒機油；斯巴魯的森林人等，受水平對置發動機結構影響；沃爾沃的XC60等，因氣門油封磨損等燒機油；豐田特定年份的第六代凱美瑞等車型也存在此現象 。

在大眾品牌中，邁騰和速騰作為其經典車型，曾在一些用戶反饋中出現燒機油情況。這主要是由于發動機內部部件在長時間使用后正常磨損，再加上發動機本身設計的工作特性，使得機油消耗比正常情況要快。

奧迪旗下的 A3、A4、A5 以及 Q5、Q7 等車型，發動機機油燃燒現象較為突出。活塞環的磨損是一個重要原因，它影響了活塞與氣缸壁之間的密封性，導致機油進入燃燒室參與燃燒。此外，一些不良的駕駛習慣，也可能加劇這一問題的出現。

寶馬的眾多車型，像 3 系、5 系、6 系、7 系以及 X1、X5 等，同樣存在燒機油困擾。部件的正常磨損不可避免，同時，如果機油添加量過多，也可能導致發動機工作時機油進入燃燒室，從而出現燒機油的情況。

斯巴魯以其獨特的水平對置發動機聞名，但森林人、傲虎、力獅、翼豹等車型卻因此容易燒機油。這種發動機結構使得活塞與氣缸壁的密封性受到一定影響，機油更容易進入燃燒室，進而造成燒機油現象。

沃爾沃的 XC60/XC70 部分車型也出現過燒機油問題。氣門油封磨損，導致機油從氣門處滲漏進入燃燒室；活塞與氣缸壁間隙過大，同樣會讓機油躥入燃燒室參與燃燒。

豐田的第六代凱美瑞、銳志、十二代皇冠在特定年份的車型，也有燒機油情況。這反映出即使是豐田這樣以可靠性著稱的品牌，在特定車型和時期也未能完全避免此類問題。

燒機油現象在多個品牌的部分車型中時有出現，不同品牌車型燒機油的原因各有不同，但大多與發動機部件的磨損、設計結構以及使用習慣等因素相關 。