根據離合器結構圖，簡述分離機構的工作原理是什么？

離合器分離機構的工作原理是：駕駛員踩下離合器踏板，操作機構將力傳遞給分離叉，分離叉推動分離軸承座，使分離軸承壓向膜片彈簧，膜片彈簧外緣翹起，抬起離合器片，切斷發動機與變速器之間的動力傳輸。離合器位于發動機和變速箱之間，踩下踏板時，操縱機構運作，促使壓緊機構壓力減小，主動與從動部分摩擦力降低，動力傳輸中斷；松開踏板后，兩者重新結合，動力得以傳遞 。

具體而言，離合器的分離機構主要由分離叉、分離軸承和分離軸承座構成。當駕駛員踩下離合器踏板這個動作發生時，離合器操作機構就開始發揮作用，它會精準地將力傳遞給分離叉。這里的分離叉猶如一個巧妙的杠桿，釋放叉的支撐點就是它的支點，借助這個支點，分離叉在獲得操作機構傳遞的力后，開始發揮杠桿效應。

分離叉推動分離軸承座，進而將分離軸承穩穩地壓向膜片彈簧。膜片彈簧在受到分離軸承的壓力后，其外緣會向上翹起。這一翹起的動作至關重要，它如同一只無形的手，抬起了離合器片。離合器片一旦被抬起，原本緊密相連的發動機與變速器之間的動力傳輸就被切斷了。

在液壓驅動的離合器系統中，工作過程又稍有不同。當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器總泵活塞會推動液體，這些液體被輸送至分泵。分泵活塞在液體壓力的作用下，推動推桿驅動分離撥叉，分離撥叉再推動分離軸承向前移動，最終實現動力的切斷。

離合器分離機構通過一系列巧妙的機械聯動和液壓驅動，在駕駛員踩下或松開離合器踏板時，精準地控制發動機與變速器之間的動力傳輸，確保車輛在起步、換擋等操作中能夠平穩、順暢地運行，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗，也保障了車輛傳動系統的穩定工作。