自然吸氣發動機燒機油咋回事？

自然吸氣發動機燒機油，原因涵蓋多個方面，包括部件老化磨損與一些外在因素。氣門油封老化，密封性降低，機油會趁機進入燃燒室；活塞環磨損，機油容易竄入；油氣分離器故障，會讓機油隨油氣進入燃燒室；發動機磨損也會使機油消耗加劇。此外，機油品質、燃油質量、發動機運行環境等因素，也可能導致燒機油現象出現。

氣門油封就如同發動機的一道堅固防線，當它隨著時間推移而老化時，防線出現漏洞，機油便會趁虛而入，溜進燃燒室，這就好比堤壩出現了裂縫，水自然會滲透過去。活塞環一旦磨損，它與氣缸壁之間的密封效果大打折扣，原本該在正常潤滑通道流動的機油，就會不受控制地竄入燃燒室，參與本不該它參與的燃燒過程。

油氣分離器若是出現故障，其正常的油氣分離功能無法有效實現，使得機油隨著油氣一起進入燃燒室，讓機油在不該出現的地方發揮了“錯誤”的作用。發動機長時間的運轉，內部部件不可避免地會出現磨損，這種磨損會導致部件之間的間隙增大，機油的消耗也就隨之加劇。

除了部件本身的問題，機油品質至關重要。如果使用的機油不符合發動機要求，無法提供良好的潤滑和密封性能，也容易引發燒機油現象。燃油質量不佳，可能導致燃燒不充分，產生積碳，進而影響發動機的正常工作，間接導致機油消耗異常。發動機長時間在高溫環境下運行，會使機油的性能下降，加速機油的消耗。

總之，自然吸氣發動機燒機油是多種因素共同作用的結果。了解這些原因，有助于車主更好地預防和應對燒機油問題，確保發動機始終保持良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命。