分離式離合器在哪些車型上應用較多？

分離式離合器在領克 03+、新款豐田皇冠“RS”、部分長安車型、東風天龍 KL 520 馬力燃氣牽引車、現代 Palisade 等車型上應用較多。在這些車型中，分離式離合器發揮著不同作用。如領克 03+的分離式離合器助力快速且平順換擋；新款豐田皇冠“RS”的用于斷開發動機連接；長安車型中配合混動系統；東風天龍 KL 520 馬力燃氣牽引車的助力自動變速箱；現代 Palisade 的實現四驅系統扭矩分配。

在領克 03+這款跑車上，雙 AMT 式變速器的分離式 MT 離合器可謂大放異彩。它在扭矩、反應速度、耐熱、可靠、成本等多個維度達到了出色的綜合性能平衡。不僅能像賽車序列式變速器那般實現快速換擋，讓駕駛者盡情享受風馳電掣的快感，還能如干式 DCT 一樣帶來平順的換擋體驗，極大提升了駕駛的舒適性與操控性。

新款豐田皇冠“RS”車型同樣獨具匠心，其搭載的 2.4L 渦輪雙增壓混合動力系統中，用于斷開發動機連接的濕式多片式離合器發揮著關鍵作用。為了縮短總長度，兩個濕式多片離合器巧妙地安裝在前置電機內部，其中發動機分離式離合器有四片，精準協調發動機與其他動力部件的連接與斷開，保障車輛混動模式的高效運行。

部分長安車型有望搭載舍弗勒 P2 混動模塊，其中可分離式離合器在扭矩傳遞方面至關重要。當扭矩由電機向發動機方向傳遞啟動發動機時，它能穩定傳輸最大 300Nm 的扭矩，并且該混動系統能與多種變速箱適配，為長安車型的動力系統優化提供了有力支持。

東風天龍 KL 520 馬力燃氣牽引車，作為東風天龍細分車型的代表，其龍擎 3.0 智慧動力鏈中的 DA12 自動變速箱采用直推分離式離合器執行機構，助力自動變速箱高效穩定工作，為車輛的動力傳輸與控制提供堅實保障。

現代 Palisade 的四驅系統選裝部分，電子可變扭矩分離式離合器表現卓越。它在前后軸之間具備主動扭矩控制功能，扭矩分配可變性范圍更廣，能依據不同駕駛條件，如直線加速、轉彎、爬坡等，靈活調整車輛扭矩分配，提升車輛的行駛穩定性與通過性。

總之，分離式離合器在這些車型上各施其職，憑借其獨特的工作原理和性能特點，為不同類型車輛的動力系統優化、駕駛體驗提升提供了有力支撐，成為車輛不可或缺的重要部件。