汽車油漆鈑金的工藝流程是什么？

汽車油漆鈑金的工藝流程包含鈑金校正、刮灰塑型、噴漆以及漆面處理等多個環節。在鈑金校正環節，需對變形部位精準修復；刮灰塑型則是彌補校正后細微缺陷，材料厚度通常控制在3毫米以內，填充后打磨至金屬光澤或完全平滑；噴漆時，頭道底漆、中涂底漆、面漆各有其作用；漆面處理階段，待漆面固干后打磨、拋光，讓車輛呈現圓潤光澤。

在刮灰塑型環節，當鈑金校正完成后，一些細微的不平整之處就需要通過刮灰來處理。使用的材料一般是膩子，將其填充在凹凸的地方，厚度嚴格控制在 3 毫米以內，這是為了保證后續的打磨和整體效果。填充完畢后，要用砂紙仔細打磨，直到呈現金屬光澤或者完全平滑。而且接口處要精心修整成無痕斜面，這樣能讓后續的噴漆更加自然流暢，各個部分的過渡也更為完美，看不出修復的痕跡。

噴漆階段十分關鍵。頭道底漆的作用不可小覷，它主要用來填充砂痕以及微孔，增強底層涂料的附著力，同時還能指示出潛在的問題，方便及時處理。中涂底漆則是為面漆打造一個光滑的工作面，不僅增加了涂層之間的附著力，還起到隔離的作用，提升整體的防護性能。而面漆整噴要依據車輛的設計需求來進行，精準確定車身顏色，起到裝飾與保護車身的雙重功效。

最后是漆面處理階段。當漆面完全固干后，先用精細的美容砂紙進行打磨，之后再使用拋光機進一步處理。在這個過程中，先后要用細切蠟、復原劑、鏡面處理劑進行操作，經過這一系列精細的工序，車輛的漆面就會呈現出圓潤而迷人的光澤，仿佛新車一般。

總之，汽車油漆鈑金的工藝流程復雜且精細，每一個環節都緊密相連，共同保障汽車受損部位能夠恢復如初，不僅外觀上煥然一新，防護性能也能得到有效恢復。