汽車越野改裝進氣系統能提升多少動力？

白亦發表于2025-11-23 22:01:17

汽車越野改裝進氣系統后動力提升的幅度并非固定值，會因多種因素而有所不同。一方面，改裝方式不同，動力提升差異較大，像換裝高流量空氣濾芯等簡單方式提升有限，而改裝機械增壓器和廢氣增壓器可能使動力提升 30%左右。另一方面，不同車型基礎不同，提升效果也有區別。總之，汽車越野改裝進氣系統的動力提升情況要綜合多方面因素考量。

具體來說，一些常見的進氣系統改裝方式及動力提升表現如下：

若只是換裝高流量空氣濾芯，這一操作相對簡單，它能夠在一定程度上減少進氣阻力、增加進氣量，可將空氣濾清器改成外露式“香菇頭”，效果會更為明顯，不過這種方式通常只能帶來較為有限的動力提升，動力提升幅度可能在 3%-5%左右。

而像安裝創能電動渦輪增壓器，一套大概能提升約 10 匹馬力，要是安裝兩套，可達 35 匹馬力。另外，采用二次進氣技術，通過在發動機 PCV 管路外接額外進氣裝置導入新鮮空氣，提高進氣效率，也能在一定程度上提升容積效率，助力動力提升，但提升程度也不算特別突出。

倘若對機械增壓器和廢氣增壓器進行改裝，這屬于較為深度的改裝，能讓動力有較為顯著的提升，一般可提升動力 30%左右。例如雷克薩斯 LX570 改裝進氣系統，增加了 TJM Airtec 涉水喉和 Magnuson 機械增壓系統后，能產生 550 馬力和 550 磅/英尺扭矩。

不同車型因發動機等基礎條件不同，同樣的進氣改裝也會有不同效果。比如銳界 2.0T 車型，只改裝進氣難以有明顯動力提升，若全面改裝，如刷 ECU，動力提升會較為可觀。

總之，汽車越野改裝進氣系統想要實現動力有效提升，不能僅關注進氣系統單一部分，還需綜合考慮車型特點、改裝方式等多種因素，必要時進行全面改裝與專業調校，才能達到理想的動力提升效果。

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